viernes, 19 de septiembre de 2008

Visita Quilmes una Delegación Rusa


La reunión se llevo a cabo este jueves, en el salón Perón del municipio de Quilmes.
El intendente municipal, Francisco Gutiérrez, recibió a una comitiva de representación de la Embajada de la Federación de Rusia en Argentina, liderada por el diplomático, consejero Dimitry I. Kravtsov.
En la reunión se trataron temas de índole educativos, culturales y empresariales, de interés para ambas partes, en una amplia exposición de las potenciales actividades que podrían desarrollarse en el distrito, uniendo las culturas rusa y argentina, como así también, la conformación de posibles convenios que favorezcan las relaciones comerciales, para lo cual, el intendente Gutiérrez decidió conformar un ámbito de relaciones con inmigrantes y colectividades extranjeras a cargo del Sr. Aldo Tella.
Estuvieron presentes en la reunión, el Secretario de Gobierno, Raúl Federico Oviedo, el Subsecretario de Inmigrantes y Comunidades Extranjeras, Aldo Tella, y el Subsecretario de Seguridad Ciudadana, Orlando Segura.

jueves, 18 de septiembre de 2008

Hay Cinco Ofertas Para Electificar el Roca


En la ciudad de La Plata, la presidenta Cristina Fernández encabezó el acto por el cual se dio por abierta la licitación pública nacional e internacional para la electrificación del Ferrocarril Roca. Se supo que se han recibido cinco propuestas que serán analizadas y desde la que deberá salir la ganadora, responsable de la financiación y ejecución de la obra, con un presupuesto de más de 4300 millones de pesos.
La presidenta Cristina Fernández encabezó esta tarde el acto de apertura de ofertas para la Licitación Pública Nacional e Internacional para la electrificación de la línea Roca, en el Salón Dorado de la Casa de Gobierno de la ciudad de La Plata. También suscribió acuerdos para la realización de obras sanitarias en el mismo distrito y para la refacción de edificios del predio denominado "La Ciudad de los Niños".
En el acto, la mandataria pidió "reflexionar" sobre "el drama que hoy significa poner en marcha un sistema ferroviario que fue abandonado", y sobre el hecho de que los pasajeros se han multiplicado a partir de la reactivación económica y el proceso de reindustrialización. "Hemos hecho inversiones importantes", expresó Cristina Fernández, para agregar inmediatamente, y en referencia a los sucesos registrados días atrás en el Ferrocarril Sarmiento: "avanzaremos con aciertos, con errores, con marchas y contramarchas, pero quemando vagones, seguramente no solucionamos nada".
"Cuando estas obras terminen van a cambiar la vida de la gente de forma total y absoluta", aseguró la jefa del Estado.
El pliego de Bases y Condiciónes puede leerse aquí:
Pliego de Bases y Condiciones.

miércoles, 17 de septiembre de 2008

Proyecto Costa del Plata Toma Forma


Según puede apreciarse en la página del Estudio Converti - De Marco, autores del Proyecto Costa Del Plata para el Grupo Techint, el mismo va tomando forma y ya ha despegado de las primeras trazas preliminares que se presentaban a comienzos de este año.
Detalles en
www.oficinaurbana.com.ar

Techint Presentó su Proyecto a Entidades.


Ante la solicitud de organizaciones ambientalistas y sociales, la Secretaría de Medio Ambiente, Higiene Urbana y Turismo organizó una jornada informativa sobre la propuesta de urbanización de la ribera sur de Avellaneda y Quilmes.
En este sentido, funcionarios municipales junto a agrupaciones ambientalistas y sociales recorrieron la zona que abarca la propuesta de urbanización “Nueva Costa del Plata” en La Ribera, más conocido el “nuevo Puerto Madero del Sur”.
Durante la jornada, se realizó un recorrido por la zona, incluyendo fundamentalmente las tierras del CEAMSE y las de dicha propuesta de urbanización, mostrando los espacios destinados como públicos, libres y recreativos que integrarían la costa en un plan único.
Tras la recorrida el secretario de Medio Ambiente, Claudio Olivares, explicó: “Dicha propuesta contempla una importante cantidad de espacio público destinado al esparcimiento de la comunidad y promueve principalmente el acceso de los vecinos a la costa el río, teniendo en cuenta el cuidado del medio ambiente, la preservación de la selva marginal, y el respeto por la flora y la fauna de la zona.”
Posteriormente, en el Pejerrey Club, la sede de la Dirección de Turismo de la Secretaría municipal, los arquitectos Roberto Converti y Fabio De Marco expusieron la propuesta de planificación urbana que está siendo sometida a una serie de estudios técnicos sobre medio ambiente, suelo, geología y urbanismo, para luego ser evaluada por los municipios de Avellaneda y Quilmes.
Por último, las organizaciones intervinientes pudieron participar de una ronda de debate acerca de sus dudas y aportes para la propuesta realizada.
Fuente: Diario Cinco Días

Remises en Estado Calamitoso


Los automoviles que utilizan los remiseros en la localidad de San Francisco Solano están en estado calamitoso. No hay inspecciones por parte del municipio de Quilmes, y falta control de las unidades. Las compañias de seguros no cubrirían un accidente de dichas unidades por estar al margen de las normas vigentes para la circulación.
Las unidades son de 1985 en promedio. Es decir de unos 20 años de antiguedad y más, a pesar que la ordenanza municipal habilita a circular a sólo aquellos que no pasen los 10 años de antiguedad: es decir desde 1998 en adelante.
Un vehiculo modelo 1997 no puede circular como remis; por lo cual todos aquellos automóviles que pasen ese año están fuera de la legalidad para circular por las calles del distrito.
Sin embargo en San Francisco Solano los remises están literalmente 'destartalados' y no respetan la ordenanza, ya que son casi en su totalidad modelos anteriores a lo establecido.
Si hubiera un accidente, este no sería cubierto por ninguna comañia de seguros, ya que los automóviles no pueden estar habilitados como remis, por sobrepasar una antiguedad mayor a los 10 años.
Los ciudadanos de Solano son 'rehenes' de esta situación ante la necesidad de viajar en un remis ya que no tienen otra opción, debido a que no existe la competencia ante las unidades que son calificadas por los propios vecinos como 'chatarras andantes'.
Todos los vehículos que ofician de remis en las agencias de esta localidad quilmeña 'están uno, peor que el otro', comentó al semanario 'El Editorial' una pasajera.
El secretario General del gremio de los remiseros, Alejandro Poli nunca se expidió sobre este tema, menos aún después de ser denunciado ante las camaras ocultas del canal de cable 'C5N' por el periodista Andrés Klippan.
No se entiende porque la actual administración no protege la vida de los ciudadanos poniendo la lupa en este tema. ¿Acaso lo desconoce?. De ser así nunca es tarde para comenzar a inspeccionar. Este tipo de anomalías en el distrito dan apariencia de un estado ausente.
No solamente los remises 'truchos' representan un peligro para los pasajeros sino para todo aquel que que se cruza en medio de ellos, ya sean transeuntes o vehículos en general.
Tanto, o peor, pasa con el institucionalizado 'Remis Compartido' que es furor en la Estación de Ezpeleta. 'El Editorial' se abocó a la investigación en San Francisco Solano, titulando el informe como 'El descontrol remisero'.
La frase 'la vieja te aguanta todo', cala hondo en el sector político de Anibal Fernández haciendo referencia a la ciudad de Solano.
La metáfora hace alusión a la 'Vieja te aguanta todo en San Francisco Solano' por lo que traducido al 'criollo quilmeño' vale decir que en 'Solano se puede hacer cualquier cosa, que no pasa nada'.

Fuente: eleditorial.com.ar

lunes, 15 de septiembre de 2008

La Trama Secreta en las Disco


En un extenso pero profundo informe el Diario Infosur nos acerca un completo panorama sobre la noche quilmeña, con prácticas que se ha instalado y de alguna manera caracterizan a la zona respecto de otras.
Las noches de baile dieron lugar a los espectáculos de striptease y estos a los shows de sexo explícito en los que participa el público que concurre a los boliches. Las muestras son diversas en toda la región y las vivencias en las discos son cada vez más escandalosas. El sexo se practica en los escenarios donde antes se bailaba, y la pugna es en general por acceso libre al alcohol. Una disco de Quilmes es el fiel ejemplo de un descontrol, que cada fin de semana empuja con más fuerza en la región. El rol de Estado en estas situaciones, también está en discusión y muchos se preguntan quién pondrá freno a este bochorno.
Los boliches de la zona están generando una explosión ¨hot¨. El sexo entre jóvenes se trasladó a los escenarios armados exclusivamente para el show erótico. Muchos bailables de la región vienen incorporando strippers y baile del caño, para toda aquella señorita que se anime a mostrar todo. El público llega a desnudarse por completo y algunos hablan de ¨orgías a la romana¨, ya no hace faltan reservados para la acción sexual, frente a los demás concurrentes se muestra un vale todo. Según se pudo establecer a través de una investigación de Infosur, las chicas están más lanzadas y son ellas las que marcan el pulso de las relaciones ocasionales dentro de los boliches, ahora trasladado a las tarimas. Las discos dejaron de ser un lugar donde los jóvenes van exclusivamente a bailar o, con la mejor de las fortunas, a conocer a alguien para ponerse en pareja. De a poco y con la influencia mediática de los canales de TV, se fue transformando aquello que antes era prohibido y privado en un vale todo. Hoy la televisión muestra bailes eróticos a toda hora, mujeres sin ropa, enroscadas en caños y un sinnúmero de strippers como laderos de un descontrol inusitado.
REDUCTOS CALIENTES
Los boliches de la región se convirtieron de un tiempo a esta parte en reductos calientes, donde puede pasar de todo y donde la histeria ya no tiene lugar. Manoseos. Chicas que se bajan la bombacha, penes al aire y otras yerbas, son caldo de cultivo para el sexo más desenfrenado. Hay que decirlo así, descarnadamente, porque esto pasa y las autoridades encargadas de controlar estos desbordes, miran hacia otro lado, como sino tuvieran hijos.
Algunos especialistas destacan que ¨la TV transmite lo que la gente quiere hacer¨. Ese desenfado visto en la pantalla, los jóvenes lo ponen en práctica a rienda suelta en los boliches que habitualmente frecuentan. No hay edad para el destape nocturno. Hoy la sensación térmica de la noche la marcan las chicas de 19 o 20 años, ya a esa edad se divierten entre el alcohol y la seducción. Las disco fueron mutando a lugares donde los límites los pone el mismo público. En Quilmes se estiraron los días de salida, del jueves al domingo, y un boliche sumergido detrás de un ¨bosque¨, presenta un espectáculo exclusivo para mujeres que hacen estragos. Ahí hacen ¨mea culpa¨ (así se denomina al espectáculo) donde miles de jóvenes, implementan el baile del caño y diversos juegos eróticos donde mujeres y hombres, simulan tener sexo explícito para el desenfreno de las espectadoras.
CAMINO AL EXTASIS
La excitación es tan fuerte que el libertinaje del show se traslada tres horas después a boliche abierto, y en todos los sectores de la pista. Aseguran que algunas relaciones recién establecidas, terminan en un encuentro con penetración sexual en el mismo boliche. En Quilmes, la sensualidad y las mujeres se desatan por completo, hay tanto desenfreno alrededor de los strippers que muchas jóvenes enaltecerían a los protagonistas del show, practicándole sexo oral ante la vista de un público dividido, entre las sorprendidas por tanta osadía y las que aplauden sin pudor. Una escena que se repite con total desparpajo en muchos bailables de la región y que tiene a este lugar en particular, como el más destacado, en lo que podría denominarse las noches del bochorno.
JUEGOS EROTICOS
Se conoce que muchas discos ya han armado el momento caliente para ellos: chicos y chicas que pagaron la entrada hacen strip-tease en el escenario, se abrazan y se tocan, con una naturalidad absoluta, ese es el juego. La actividad bolichera que atrapa y que pone al sexo como principal atracción de la noche, siempre está empapada en alcohol. A esa fórmula se le suma el desenfreno, el cual conduce a otros caminos, como la habitual competencia que tiene como participantes a chicas pugnando por una botella de champán o el acceso a unos tragos, en medio un joven que debe alcanzar la erección que le de la victoria, a una de ellas y por ende el acceso al premio prometido. Hasta se hacen mediciones de penes que desatan a la concurrencia en gritos desenfrenados. Al parecer, esta práctica es muy común en Bariloche donde los estudiantes lo hicieron propio desde hace bastante tiempo.
RIOS DE ALCOHOL
Los varones explican que jovencitas y veteranas, toman mucho alcohol durante la noche y que de esa manera con toda la cerveza en la cabeza ¨transar y arrancarlas del boliche para tener algo de acción en otro lado, es parte de la fiesta¨. Claramente, en todos estos lugares nocturnos siempre hay algo más que un show erótico o de strippers. El show se convirtió en pornográfico y los animadores de turno, invitan a subir al escenario a las chicas del público. También le llegará el turno a un hombre, seguro un jovencito que junto, al stripper y la chica pelean por ganar una botella de champagne, un pase libre a la barra o algo más que eso. Es que según anuncia el locutor de la noche, ¨el que mejor haga lo suyo¨, se lleva los premios para repartir con los amigos. Penetraciones y sexo oral, son parte del juego para ganar, a eso se le suma agua y espuma por todos los cuerpos. Una suerte de orgía siglo XXI, que hace que la noche no sea sólo ir a bailar, sino que sume sexo explícito y sin ningún pudor. La cuestión es, a matar o morir.
EL CAMINO BLANCO
El alcohol y las drogas están presentes en todas las reuniones, y los juegos perversos a los que son sometidos los jóvenes en las discos, no escapan a esta realidad. La noche se descontrola al compás de la música y junto a esto, los tragos de la barra. En ese marco, la propuesta de los boliches se magnifica. Los fines de semana, cuando el descontrol sale del interior de los boliches a la calle, los efectos del alcohol se hacen notar con más fuerza. Es ahí también donde el paco, la marihuana, la cocaína o el éxtasis, irrumpen en los estados de ánimo de las masas para apoderarse de la escena. Si bien el problema no es exclusivo de la región, es un dato más que importante al momento de interpretar las actitudes de los jóvenes, dentro y fuera de los lugares de esparcimientos.
SE CUENTAN POR MILES
En algunos municipios de la zona, se calcula que cada fin de semana circulan unos 80 mil jóvenes por distrito, y que muchos de estos chicos llegan provenientes de otros boliches en un total estado de ebriedad.
Por lo pronto, es cierto que si las ordenanzas municipales de cada lugar lo permiten, no hay nada que hacer ni objetar, en cuanto a los shows eróticos y las actividades dentro de los locales, ya que el responsable de la disco está en todo su derecho de hacerlo, al menos bajo los parámetros de la ley. Ahora bien, si se comprueba que hay menores que asisten a estos reductos, donde supuestamente se viene a bailar y de repente se encuentran con estos actos pornográficos colmados de alcohol, la historia cambia y será responsabilidad del Estado de regular esta actividad, en función de poner un orden a tanto descontrol. Por el momento, algunos intendentes no se dan por enterados y muchos padres ignoran los infiernos a los que asisten sus hijos.

sábado, 13 de septiembre de 2008

Bernal Celebrará Hoy sus Fogones Tradicionales


La cita será desde las 17 y hasta la 23. Se espera una presencia de público del orden de las 50 mil personas. Y se realizará el sorteo de un auto entre los que adquieran un bonbo contribución. Los fogones no serán competitivos.


Como broche de oro de las Fiestas Patronales de Bernal en honor a Nuestra Señora de la Guardia y Semana de Bernal, durante la jornada de hoy, sábado 13, se realizarán los tradicionales Fogones de Bernal.
Con un clima favorable, pese al anuncio de bajas temperaturas, la actividad dará comienzo a las 17, y se extenderá hasta las 23, cuando finalice con el sorteo de un automóvil Volkswagen Gol entre los compradores de un bono contribución de veinte pesos.
Los stands se ubicarán en la calle Belgrano, entre Zapiola y Lamadrid, y en Zapiola, entre Dorrego y Pringles, teniendo como protagonista a la imagen de la Virgen de la Guardia expuesta en las escalinatas del Santuario.
La rifa la venderán las instituciones participantes, y los compradores deberán colocar los datos completos en la urna que estará ubicada en el stand donde se exhibirá el automóvil sobre la calle Zapiola.
Para las 19 está prevista la realización de la Misa en el Santuario de Nuestra Señora de la Guardia, y desde las 21, su imagen será exhibida en el atrio del templo.

INSTITUCIONES PARTICIPANTES
Este año, con presencia reducida con respecto a otras actividades, serán catorce los stands que habrá en la celebración. Y se destaca una menor presencia de establecimientos educativos, que históricamente se habían dado cita.
Los lugares de ubicación fueron asignados de la siguiente manera, según los informó el titular de prensa de la Comisión Organizadora de los Festejos, Lucas Mirabet:
1-Santuario Nuestra Señora de la Guardia.
2- Bernal Joven - Oratorio de la Casa Salesiana.
3-Exploradoras de María Auxiliadora.
4-Colegio Nuestra Señora de la Guardia - Exploradores de Don Bosco.
5-Jardín de Infantes San Cayetano.
6-Grupo Scout Hermes Grasso.
7-Capilla San José.
8-Asociación Civil Ballet Quilmes.
9-Grupo Scout Almirante Brown - Grupo Scout Coronel Pringles.
10-Mundo Interior Cultural Católica.
11-Handball Polideportivo Quilmes.
12-Ateneo Don Bosco Rugby.
13-Centro Tradicionalista El Rodeo.
14-Centro Tradicionalista Cruz del Sur
Fuente: Perspectiva Sur.

miércoles, 10 de septiembre de 2008

Proyecto Para el Nuevo Puerto Municipal


Hemos recibido la propuesta del Dr. Rodrigo Lozano Aste para el diseño del Nuevo Puerto Municipal. La misma será presentada en el marco del Plan de Ordenamiento Urbano Ambiental y es la siguiente:
La obra consta de dos etapas fundamentales.
Primera etapa: Tablestacado metálico.
El proyecto consta de dos trabajos de tablestacado metálico:
El primero. Se debe realizar un cajón compuesto por tablestacado metálico de 4 m de altura por sobre el nivel de la playa, 30 metros por delante de la actual escollera sur del canal de acceso al club náutico y 20 metros por detrás de dicha escollera. La escollera Sur tendrá según lo proyectado la misma longitud que la escollera Norte paralela al canal de acceso al club.
El segundo. Se debe realizar un tablestacado metálico en una línea diagonal que va desde la pérgola por delante del juncal existente hasta el tablestacado a realizarse en la escollera Sur ,de aproximadamente 3 m de altura por sobre el nivel de la playa.

Segunda etapa: El refulado.
Se rellenará con material proveniente del bacheo y dragado del canal de acceso al club náutico, primero el cajón de tablestacas metálicas que rodeará a la escollera Sur, asentando sobre la misma un lugar de esparcimiento público como así también se rellenará el espacio comprendido entre la escollera sur, el murallón y el tablestacado a realizarse por delante del juncal adyacente a la escollera Sur, quedando así el juncal tapado y posteriormente recuperado como área de esparcimiento público.
Se construirá una nueva pérgola de 30 metros de ancho que empieza su recorrido donde termina la pérgola histórica y que en su recorrido conducirá a cada una de las cuatro rampas de descenso a la playa, de aproximadamente 30 metro de ancho. Esta rambla termina su recorrido luego de pasar por una rampa de ascenso a la escollera sur, en el futuro Puerto de Quilmes.

De Mi Propia Historia

País de los Quilmes se permite aquí rendir homenaje a todos aquellos hombres que alguna vez, nos han emocionado con el humilde uso de una pluma, un pincel, una cuerda.
Algunos escritos, originalmente simples papeles, toman vida, simplemente porque su escencia trasciende al autor y porque otros, como tantos de nosotros, encarnamos una y otra vez como en el caso de "De Mi Propia Historia", de Roberto E. Rocca, que transcribimos a continuación.


"Nací y crecí en un pueblo de la Provincia de Buenos Aires. Hoy vivo en el centro de una gran ciudad. Y no es que yo me haya movido mucho, porque mi casa actual está a menos de siete cuadras de la casa donde nací. Entonces, en los pueblos, se nacía en las casas. Me trajo al mundo "la Alemana", tal vez la única partera del pueblo, aunque mi padre y mi tío Cholo ya eran médicos.
No fui yo uno de esos tantos hombres de pueblo que, encandilados por las luces, van a vivir a la ciudad. Fue Buenos Aires, la metrópolis, que se hizo grande, se transformó en el Gran Buenos Aires y nos tragó. Yo fui siempre del pueblo de Quilmes, pero Quilmes dejó de ser pueblo.
Cuando yo era chico había unas pocas calles asfaltadas, hileras de casas bajas y, hacia la barranca los viejos chalets de los ingleses que vinieron con el ferrocarril. Viví mi infancia en una de esas viejas casas chorizo, edificadas en el siglo XIX, a una cuadra de Rivadavia y tres de la estación. En la calle, todos los días se jugaba al fútbol y, cada tanto pasaba algún auto. Por la mañana pasaba el lechero con su carro y sus tarros.
Estábamos rodeados por el campo. Hacia el norte, todo lo que hoy es el Barrio Parque de Bernal, estaba vacío. La vieja cancha de Quilmes, en Guido y Sarmiento, también se asomaba al campo. Para el oeste las casas llegaban hasta Andrés Baranda y después estaban las quintas. Hasta había por ahí una laguna, que la civilización devoró. Avenida La Plata era empedrada y a partir de donde hoy se yergue Carrefour empezaba un camino de tierra, al que nosotros llamábamos "el camino de los cuises", que conducía al casco de "El Dorado" que era todavía una estancia, adornada por Don Carlos, su dueño, con mil exquisiteces compradas en remates europeos. El Museo del Transporte testimonia todavía hoy la esplendidez de sus caballerizas.
Yo nací en ese pueblo, donde toda la gente se conocía, los chicos caminábamos y andábamos en bicicleta sin peligro por la calle. El portón de nuestro garaje, en cuya pared había quedado todavía una gran argolla para atar los caballos; tenía una puertita por donde entrábamos a la casa la familia y los amigos. Esa puertita nunca se cerró con llave.
Yo nací en un pueblo de Buenos Aires y ese pueblo sigue vivo en mi corazón. Los que hoy ven en mí al profesional, al ciudadano representativo, no saben que sigo siendo un hombre de pueblo, que extraño todo aquello y que a veces sueño con irme a vivir a un lugar así, lo suficientemente alejado de Buenos Aires como para que, por más que crezca, la megápolis no pueda devorarlo".

Roberto E. Rocca

Curiosidades con Historia


Calles numeradas. Hasta 1883, las calles del centro de Quilmes no tuvieron nombre sino solo número. Las pares empezaban en Conesa (Nº 2), y terminaban en Brandsen (Nº 24), y las paralelas a las vías férreas comenzaban a numerarse en Allison Bell (Nº 1) llegando hasta San Martín (Nº 23).

El bolígrafo fue creado y desarrollado en la localidad de Bernal, Partido de Quilmes

La primera transmisión inalámbrica entre Argentina y E.E.U.U. se realizó en la Plaza Suiza, Bernal, el 25 de Mayo de 1910 conmemorando el primer centenario de la Revolución de Mayo.

El nombre de Kilme corresponde a la comunidad indígena que pobló la Reducción, originaria de los Valles Calchaquíes. El nombre proviene del idioma cacán, hoy desaparecido, y significaría “entre cerros”.

El 18 de abril de 1872 se inauguró la línea del Ferrocarril Buenos Aires a La Boca y Puerto de Ensenada. En 1901 fue transferida al Ferrocarril del Sud. Como ocurrió siempre con la presencia del ferrocarril, toda la zona sufrió una importante transformación que aceleró su progreso.

En 1908 apareció en Quilmes por primera vez el automóvil. Diez años después se dictó la ordenanza que fijaba el límite máximo de velocidad en 20 kilómetros por hora, para “evitar accidentes de tránsito”.

El escudo de Quilmes apareció por primera vez en una medalla de 1914. El río y la barranca señalan el perfil topográfico de Quilmes. El asa con fuego recuerda el origen humilde y religioso de la Reducción. Las aves en vuelo simbolizan la declaración de “libre” al territorio en 1812, y la fragata 25 de Mayo conmemora los combates navales del almirante Brown.

En 1860 se inaugura el edificio municipal, y en diciembre de ese año se informa al Ministerio de Gobierno: “La municipalidad cuenta hoy con una casa costeada de sus fondos, compuesta de 3 piezas de material y 2 de tablas, destinada una de ellas para la sección municipal, la otra para el Juzgado de Paz, las dos de tablas sirven de cuartel, pudiéndose destinar la otra para la biblioteca, por tener ésta un armario con llave que puede contener cien volúmenes”.

En 1886 el Poder Ejecutivo de la provincia crea el cargo de “intendente municipal”, para el cual nombró a Felipe Amoedo. Se crea, además, la primera cuadrilla municipal formada por tres peones y un capataz, con 30 pesos por mes para cada uno.

Hacia 1890 las primeras calles adoquinadas fueron Rivadavia (llamada entonces Principal o Municipal), y Mitre (entonces Comercio). El primer pavimento de cemento armado se aplicó en Rivadavia en 1914, y los adoquines retirados fueron utilizados para empedrar Mitre hasta el Cementerio.

En 1899 fue instalada la primera farmacia, “La botica de Matienzo”. Estaba en la esquina de Brown y Rivadavia, donde actualmente se encuentra instalada la sede del banco Comafi.

La Importancia de Valorar la Presencia del Turista


Frente a la importancia de valorar la presencia del turista en la ciudad y ante la necesidad de brindar un servicio de buena calidad, la secretaria de Medio Ambiente, Higiene Urbana y Turismo del Municipio de Quilmes, recuerda que esta abierta la oficina de la Dirección General De Turismo, ubicada en el puente de ingreso al Pejerrey Club, en la zona de la Ribera.
Actualmente, esta dependencia brinda un servicio de atención permanente de lunes a viernes desde las 9 hasta las 16. Próximamente, se prevé extender el servicio, realizando una guardia los fines de semana.
El objetivo principal de la Secretaría de Medio Ambiente es generar acciones para promover el turismo en la región, y brindar un servicio acorde a las necesidades del turista.

martes, 9 de septiembre de 2008

El País del Capitán del Espacio


Cómo ven especialistas del mercado que quizás no mucho sepan de identidad quilmeña a este hijo dilecto de nuestra ciudad. El Capitán del Espacio.

De la redacción de infobrand, revista de márketing y comunicación

¿Qué marca puede mantenerse viva durante 40 años y generar lealtad estando totalmente al margen la leyes del marketing? Puede ser la excepción a la regla o un gran misterio, pero sin dudas el alfajor Capitán del Espacio es un caso para analizar. Acá van algunas pistas para conocer su pasado y su futuro.
Desde hace tiempo el Capitán del Espacio se ha conformado con ser sólo un alfajor. Y no cualquier alfajor. Para muchos, es “el alfajor” de la zona sur del Gran Buenos Aires y para otros su única golosina. Y para la mayoría un hallazgo.
Reacia a las olas de la modernidad y los nuevos mandatos del branding, Capitán del Espacio se despreocupa y permanece anclado en sus únicas dos variedades -chocolate y dulce de leche- en un rincón de los quioscos de barrio, casi convertida en una golosina fósil. Cualquier niño podría haber comprado el mismo producto hace 20 años.
Con su estilo de packaging muy kitsch (dorado y plateado) ha resistido los embates de la globalización e incluso, sin querer, ha generado debates en el ciberespacio y en la mente de sus numerosos seguidores que lo colocan por encima de alfajores tradicionales. ¿Cuál es el secreto de una marca que ha llegado ilesa e inmutable a nuestros días?
Las historias alrededor del Capitán del Espacio conducen a Quilmes, y llegan a una fábrica instalada en la calle Gran Canaria. Este es el lugar donde trabaja Angel de Pascalis, uno de sus fundadores y actual dueño. A pesar del éxito de su golosina, Pascalis siempre se preocupó por mantener un bajísimo perfil: nada de prensa ni relaciones públicas. Tampoco en este lugar se menciona la palabra marketing, ni algunos de sus derivados. A pesar de esta resistencia a hacer publicidad, la marca se hizo muy conocida.
Tal vez Pascalis haya sido finalmente uno de los precursores del “relationship marketing”, denominación actual que agrega valor a la trillada técnica de difusión “boca a boca”. No obstante, una de las curiosidades de este alfajor es que guarda en uno de los pliegues de su ¿packaging o envoltura? el nombre de su dueño, teléfono y dirección de la fábrica.
¿Por qué le han puesto Capitán del Espacio? Nadie sabe. Sin embargo, los sicólogos podrían explicar que el ser humano tiende a completar la información ausente con sus propios datos, y en consecuencia existen algunas especulaciones respecto a su nombre:
La primera es que Capitán del espacio se ha inspirado en “El anillo del Capitán Beto”, uno de los temas que Luis Alberto Spinetta estrenó en 1973 cuando formaba parte del grupo Invisible. “Ahí va el Capitán Beto por el espacio, con su nave de fibra hecha en Haedo. Ayer colectivero, hoy amo entre los amos del aire”.
Otra de las versiones que circulan acerca del origen de este nombre es que habría tenido que ver con la llegada del hombre a la Luna. Será esta golosina un homenaje a Neil Amstrong?. La prolífica década del ‘60, ha dado lugar a numerosas suposiciones, porque cuando el alfajor fue creado -hace aproximadamente 40 años- Estados Unidos y la entonces Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas se disputaban la conquista del espacio.
A pesar de su envidiable éxito Capitán del Espacio a tan bajo costo de promoción, nunca pudo distribuirse a la Capital Federal. Según fuentes de la empresa “para hacer pie en ese mercado habría que producir mucho más de lo que puede generar la fábrica”, y por esa razón el popular alfajor hoy es desconocido entre los porteños. Los únicos lugares a donde pudo comercializarse dentro de este ámbito fueron los kioscos de las terminales de tren de Constitución y Retiro.
Pero el mercado de los alfajores está plagado de marcas competidoras del Capitán y que han diversificado su línea de producción y han logrado una porción del mercado mucho mayor. Mientras Jorgito en el 2000 tenía un 7,7 por ciento del mercado y Guaymallén el 3,3, el capitán espacial sólo llegaba al 0,7 por ciento.
¿Cuál es el futuro de esta marca? Desde la empresa son escépticos con respecto a que la golosina continúe fabricándose en el futuro. A simple vista, Pascalis, quien actualmente es el único dueño de la fábrica, no ha definido quien será su sucesor en el mando y los empleados saben que su destino es tan incierto, como el de la golosina. En consecuencia sólo un posible escenario puede vislumbrarse: sin compradores a la vista, que la buena estrella del Capitán siga iluminando a sus consumidores.

Quinta Feria de Ciencias en el “Chaparral”


Quedó abierta hoy la quinta Feria Regional de Ciencias y Tecnología Juvenil de Quilmes, Berazategui y Florencio Varela.
La exposición se llevará a cabo hoy y mañana en la escuela “Paula Albarracín” EENº 2 de Quilmes, más conocida como El Chaparral (ubicada sobre la calle Espora de Bernal). El intendente, Francisco Gutiérrez, encabezó la ceremonia de apertura hoy a la mañana junta a la secretaria municipal de Cultura y Educación, Evangelina Ramírez.
Casi un centenar de “stands” de distintos motivos y escuelas de la región pueden observarse en la feria, cinco de los cuales serán elegidos para participar de una exposición provincial que se llevará a cabo en la ciudad de San Bernardo.
Fuente: Diario Cinco Días.

Cloacas, agua y napas en el debate del Plan Urbano


En el marco del debate abierto por la actual administración municipal, se llevó a cabo una nueva audiencia por el Plan de Ordenamiento Urbano. Cloacas, agua y napas los temas planteados en el debate por el Plan Urbano en la Casa de la Cultura
El secretario de Obras Públicas, Brian Renison, junto al Secretario de Agua, Cloacas y Saneamiento Hídrico, Manuel Carracelas, y a funcionarios de AySA, encabezaron la reunión. En este marco, Carracelas llevó la voz cantante para explicar la situación de las cloacas, de los desagües y de las napas en el Distrito. Además, confirmó que en las próximas semanas se espera la llegada de 200 bombas para ser instaladas en distintos puntos del partido de Quilmes para atender la problemática del ascenso de las napas, que desde el público presente en el auditorio, Clara Fond, se encargó de remarcar en un contrapunto fuerte con el funcionario municipal.
Los vecinos reclamaron la puesta en funcionamiento de los pozos de extracción de aguas profundas del Puelches en todo el conurbano, como una forma de dar respuestas definitivas al problema de las napas. Los funcionarios de AySA presentes, correspondían a la segunda línea de la Región y no pudieron responder a esta demanda; sin embargo, sí reconocieron que los constructores de la ciudad se encuentran en proceso para financiar las obras adicionales de cloaca y agua a fin de evitar que las nuevas construcciones afecten el servicio en el microcentro. Dichas obras, aún no tienen fecha de inicio.
También, varios de los presentes, de distintos barrios del Distrito, pusieron en duda la calidad del agua que suministra la empresa. En este sentido, fue el propio Carracelas el que rechazó esta alternativa pero como reacción obtuvo que gente presente en la asamblea retirara las botellas de agua mineral que tenían los funcionarios en la mesa cabecera y les pusiera una jarra de agua servida de la canilla, generando la aprobación del público.
Además, se debatió el desborde de las cloacas ante las primeras lluvias. Como respuesta, Carracelas aseguró que el 80% de los pluviales en Quilmes están conectados directamente a las cloacas, y por tal motivo, cuando llueven más de 50 milímetros, éstas desbordan. La gente presente en el lugar no quedó conforme con las respuestas recibidas y la incomodidad fue tan evidente que el propio secretario de Obras Públicas, Brian Renison, salió a rescatar la reunión como una forma de discutir públicamente los inconvenientes que tiene la ciudad y el perfil futuro del Distrito, y no como un ámbito para encontrar respuestas puntuales a los problemas de todos los días.