El murgón de Quilmes, ensaya todos los sábados a las 16 en el Parque Onda Verde
lunes, 26 de abril de 2010
lunes, 19 de abril de 2010
"La Triste Historia del que fue Votado Intendente y que No Cumpió sus Promesas al Pueblo de Quilmes"
El Foro de Asambleas por el Plan Urbano Ambiental que durante más de tres años trabajó en la Ciudad, habiendo conseguido un compromiso ante escribano público del hoy Jefe Comunal, se cansó de esperar. La triste historia de un “Quilmes Sin PUA” Sin Planificación, sin urbanización, ni medio ambiente apto para el desarrollo humano”, es la frase con la que comienza una extensa y durísima carta que las asambleas vecinales han hecho pública éste fin de semana, dirigida al intendente Francisco Gutiérrez.
Tras años de espera, los foristas ya no esperan nada de la actual Gestión.
"Cuenta la leyenda que Quilmes era la ciudad de la plazas, de las veredas anchas y de los arboles añosos de casonas y patrimonio cultural, con identidad. Aquellas Plazas comenzaron a oscurecer rodeadas de edificios y torres, veredas y árboles que comenzaron a desaparecer de manera despiadada con la época oscura de la anterior administración Pero nos decía que cuando ÈL llegaba todo cambiaría, Se respetarían a los vecinos, a las asambleas populares, al medio ambiente, a los espacios verdes, habría un desarrollo urbano ordenado y sustentable, todo emprendimiento iba a ser analizado desde el punto de vista de su impacto ambiental, de la disponibilidad de servicios y del respeto al vecino.
Cuando él llegara Se SUSPENDERIAN las autorizaciones de nuevas obras de edificios de alt
ura que carezcan de un estudio de impacto ambiental, hasta tanto no esté confeccionado el PUA.'
Cuando él llegara SE REVISARIA los otorgamiento de permisos y en la construcción de edificios de altura..., y dar actuación a la Justicia todos los casos que sean necesarios. '
Cuando él llegara VIVIRIAMOS en una ciudad integrada, plural, saludable y diversa, que respete y mejore la calidad de vida de los vecinos..., del cuidado del medio ambiente, de la protección del patrimonio urbano.
Cuando él llegara SE PROTEGERIA el patrimonio cultural y el espacio urbano quilmeño, promoviendo inversiones y viviendas en las zonas que requieren desarrollo para evitar la destrucción de nuestro propio entorno y no poner en riesgo la satisfacción de las futuras generaciones...
Cuando él llegara SE TRANSPARENTARIA el sistema de otorgamiento de permisos de obras, a través de su publicación en Internet que permita el seguimiento de los trámites y de los actores intervinientes.
Sr Intendente… UD HIZO 'FULBITO' CON LOS VECINOS, YA NO CREEMOS QUE UD CAMBIE NADA Y AL IGUAL QUE EL ANTERIOR INTENDENTE, UD. SE HA DEJADO GANAR por las mismas presiones de sectores que pisotearon los intereses de los vecinos durante los últimos años y que aspiran a que todo siga igual, sin importar que vivamos en una ciudad caótica y sin control de ningún tipo.
Ud. y su equipo de colaboradores han logrado en los últimos 2 años y medio un QUILMES PEOR.
UD. HA DILAPIDADO Y VILIPENDIADO EL CREDITO QUE LOS CIUDADANOS LE OTORGARON CUANDO FUE VOTADO PARA SER INTENDENTE DE NUESTRA CIUDAD.
A partir de ahora quedará en pública evidencia todo aquello que Ud. prometió y no realizó y todo lo que su gestión que involucra a los funcionarios que lo acompañan, EMPEORARON u OMITIERON REALIZAR ,en beneficio de los ciudadanos de Quilmes.
Del mismo modo a aquellos representantes del pueblo que traicionando el voto del ciudadano común se encolumnaron detrás de sectores y empresas que persisten en hacer de la ciudad un coto de caza a medida de sus intereses particulares.”
Fuente: El Diario de Quilmes
Tras años de espera, los foristas ya no esperan nada de la actual Gestión.
"Cuenta la leyenda que Quilmes era la ciudad de la plazas, de las veredas anchas y de los arboles añosos de casonas y patrimonio cultural, con identidad. Aquellas Plazas comenzaron a oscurecer rodeadas de edificios y torres, veredas y árboles que comenzaron a desaparecer de manera despiadada con la época oscura de la anterior administración Pero nos decía que cuando ÈL llegaba todo cambiaría, Se respetarían a los vecinos, a las asambleas populares, al medio ambiente, a los espacios verdes, habría un desarrollo urbano ordenado y sustentable, todo emprendimiento iba a ser analizado desde el punto de vista de su impacto ambiental, de la disponibilidad de servicios y del respeto al vecino.
Cuando él llegara Se SUSPENDERIAN las autorizaciones de nuevas obras de edificios de alt
ura que carezcan de un estudio de impacto ambiental, hasta tanto no esté confeccionado el PUA.'
Cuando él llegara SE REVISARIA los otorgamiento de permisos y en la construcción de edificios de altura..., y dar actuación a la Justicia todos los casos que sean necesarios. '
Cuando él llegara VIVIRIAMOS en una ciudad integrada, plural, saludable y diversa, que respete y mejore la calidad de vida de los vecinos..., del cuidado del medio ambiente, de la protección del patrimonio urbano.
Cuando él llegara SE PROTEGERIA el patrimonio cultural y el espacio urbano quilmeño, promoviendo inversiones y viviendas en las zonas que requieren desarrollo para evitar la destrucción de nuestro propio entorno y no poner en riesgo la satisfacción de las futuras generaciones...
Cuando él llegara SE TRANSPARENTARIA el sistema de otorgamiento de permisos de obras, a través de su publicación en Internet que permita el seguimiento de los trámites y de los actores intervinientes.
Sr Intendente… UD HIZO 'FULBITO' CON LOS VECINOS, YA NO CREEMOS QUE UD CAMBIE NADA Y AL IGUAL QUE EL ANTERIOR INTENDENTE, UD. SE HA DEJADO GANAR por las mismas presiones de sectores que pisotearon los intereses de los vecinos durante los últimos años y que aspiran a que todo siga igual, sin importar que vivamos en una ciudad caótica y sin control de ningún tipo.
Ud. y su equipo de colaboradores han logrado en los últimos 2 años y medio un QUILMES PEOR.
UD. HA DILAPIDADO Y VILIPENDIADO EL CREDITO QUE LOS CIUDADANOS LE OTORGARON CUANDO FUE VOTADO PARA SER INTENDENTE DE NUESTRA CIUDAD.
A partir de ahora quedará en pública evidencia todo aquello que Ud. prometió y no realizó y todo lo que su gestión que involucra a los funcionarios que lo acompañan, EMPEORARON u OMITIERON REALIZAR ,en beneficio de los ciudadanos de Quilmes.
Del mismo modo a aquellos representantes del pueblo que traicionando el voto del ciudadano común se encolumnaron detrás de sectores y empresas que persisten en hacer de la ciudad un coto de caza a medida de sus intereses particulares.”
Fuente: El Diario de Quilmes
jueves, 15 de abril de 2010
La Cultura No es Noticia
El prestigioso blog "El Quilmero" del profesor y autor quilmeño Chalo Agnelli se acostumbra a nutrir de valiosas notas de nuestra historia, personajes y patrimonio. Pero recientemente, un hecho que tomó estado mediático debido al supuesto robo a una conocida modelo, hace reflexionar a Agnelli sobre una cuestión de la que ya mucho sabemos quienes habitamos al sur de Buenos Aires: La discriminación informativa. Transcribimos aquí extractos del artículo, que debe leerse completo en "El Quilmero"
El jefe de Gabinete Aníbal Fernandez tildó a Nicole Neumann de "mentirosa",
tras denunciar un supuesto asalto en Quilmes Oeste.
Recorrer las páginas de los periódicos de alcance nacional o pasearse por los canales de noticias y las AM de amplia difusión es encontrarse con Quilmes cuando hay asesinatos, robos, violaciones, razzias a la droga y/o conatos de corrupción. Avatares humanos que también acontecen en San Isidro, Martínez, San Fernando, en todo el norbonaerense y en La Matanza , Tapalqué, Salta, Río Cuarto, Mendoza, como también hay en Nueva York, Miami, Buzios, Londres, Bogotá, Roma, Ulan Bathor, Helsinski… y en la Capital Federal … y en todo el mundo donde la gente se acumula, pero, lógicamente, cada uno ve por su costado.
Recientemente una figura de la farándula nacional sufrió un intento de robo en un rincón quilmeño y en la Comisaría 1º de Quilmes hubo un tumulto de periodistas de todos los medios del país, como hace décadas no se ve por el pueblo. La noticia permaneció en el aire varios días agregándole todo tipo de cuestiones socioculturales.
Ese día caminaba por mi barrio La Colonia y unos reporteros en una camioneta, totalmente desorientados, me detuvieron para indagarme sobre la dirección que los traía a esta. Los ubiqué y luego se despidieron risueños con un (textualmente), “Y, don, es la primera vez que venimos a Quilmes ¡No es como lo pintan, eh!”. Sí, porque los medios gráficos y audiovisuales de comunicación nacional nos pintan color sangre. Pero Quilmes y todo el sudbonaerense, sobre todo, hay un color y un calor Cultural y Educativa inconmensurables.
Constantemente hay muestras de artes plásticas, conferencias sobre todos los tópicos posibles, exposiciones fotográficas, presentaciones de libros (en lo que va del año se hicieron cuatro), recitales instrumentales (los realizados anualmente por el Club Social son de un nivel inmejorable), grupos de jazz, óperas, coros (el espectáculo del viernes 26 en la Catedral fue extraordinario), recitales poéticos (el de “El Ojo de la Ballena ” del lunes 12 tuvo una notable cantidad de público) talleres de todo tipo: literatura, artesanías, orfebrería, ebanistería, vitreaux, danzas, con un público que a veces tiene que esperar varios meses para obtener bacante.
Espacios como Casa de Arte “Doña Rosa”, el Centro Cultural “Artenpie”, “Polaridades”, la Biblioteca Juan Bautista Alberdi y Centro Cultural General San Martín de Solano, la Biblioteca y Complejo Cultural Mariano Moreno, el Colegio de Abogados y el Círculo Médico; en los clubes, que persisten gracias la voluntarismo de los vecinos, se realizan constantes y persistentes hechos culturales y proliferan los tallares; hay centros de jubilados como “Algo porque vivir” o “Hebras de plata” que reúnen personas de entre 50 y 100 años casi todos los fines de semana; en la biblioteca Pedro Goyena, además de sus función específica se brindan charlas y cursos; en los museos como el Alte. Brown, el del Carruaje, el Fotográfico, el de Artes Visuales “Víctor Roverano”, en la misma Casa de la Cultura y en la Sociedad Española (como antes hubo en la Sociedad Italiana Cristoforo Colombo) hay actividades de todo tipo y color.
Tenemos editoriales independientes como Tiempo Sur o El Monje, la Secretaría de Cultura de Berazategui tiene la suya propia; se editan revistas y varios periódicos que no sólo difunden especies policiales, sino que aportan notas de carácter histórico, educativo, turismo, deportes alternativos. Más de 10 FM aportan su cuota informativa de los eventos culturales de todo el Distrito y entrevistas a artistas, científicos, docentes, historiadores, deportistas. En este momento hay dos elencos teatrales preparando sendas piezas. Uno es el del sexagenario “Luz y Sombra”.
Hay notables autores locales, algunos reunidos en la SADE Sudbonaerense , otros en el grupo Vientos del Sur; agrupaciones de artistas plásticos como “La Rueda” llevan su producción a todos los rincones del país y países vecinos. La triada de partidos Quilmes-Berazategui-Florencio Varela poseen una considerable representación de historiadores que se ocupan tanto de la historia local como de la nacional y latinoamericana. La Comisión del Bicenteanrio Quilmes viene haciendo conferencias desde el 2007, trayendo a personalidades como: la Lic. Lucía Gálvez, el Dr. César A. García Belsunce, el Lic. Ernesto Jauretche; el hijo de Scalabrini Ortiz, la Lic. Graciela Perrone, la Lic. Noemí Girbal Blacha, vinieron años anteriores los ya fallecidos Félix Luna y la Dra. Patricia Pasquali, etc.
El reciente notición sobre el asalto a una figura “que aparece en la televisión” y es pareja de otra figura farandulera o futbolera - que hoy en día es lo mismo - nos hace advertir que para los grandes medios de comunicación la cultura sólo pasa en y por la ciudad de Buenos Aires y, muy de vez en cuando, por alguna ciudad del interior, si los protagonistas son figuras porteñas. Los ciudadanos de, en nuestro caso, el sudbonaerense, para esos medios, parece que no estamos al alcance de hechos culturales relevantes sólo de situaciones delictivas.
La cultura que se produce en zona sudbonaerense no es noticia, de eso no se habla, no se escribe. Sin embargo los que somos protagonistas de todas estas realizaciones debemos dar cuenta que hay otro clima, no el del miedo y la parálisis con que nos pintan… y sí, para la Cultura "el sur también existe"
El jefe de Gabinete Aníbal Fernandez tildó a Nicole Neumann de "mentirosa",tras denunciar un supuesto asalto en Quilmes Oeste.
Recorrer las páginas de los periódicos de alcance nacional o pasearse por los canales de noticias y las AM de amplia difusión es encontrarse con Quilmes cuando hay asesinatos, robos, violaciones, razzias a la droga y/o conatos de corrupción. Avatares humanos que también acontecen en San Isidro, Martínez, San Fernando, en todo el norbonaerense y en La Matanza , Tapalqué, Salta, Río Cuarto, Mendoza, como también hay en Nueva York, Miami, Buzios, Londres, Bogotá, Roma, Ulan Bathor, Helsinski… y en la Capital Federal … y en todo el mundo donde la gente se acumula, pero, lógicamente, cada uno ve por su costado.
Recientemente una figura de la farándula nacional sufrió un intento de robo en un rincón quilmeño y en la Comisaría 1º de Quilmes hubo un tumulto de periodistas de todos los medios del país, como hace décadas no se ve por el pueblo. La noticia permaneció en el aire varios días agregándole todo tipo de cuestiones socioculturales.
Ese día caminaba por mi barrio La Colonia y unos reporteros en una camioneta, totalmente desorientados, me detuvieron para indagarme sobre la dirección que los traía a esta. Los ubiqué y luego se despidieron risueños con un (textualmente), “Y, don, es la primera vez que venimos a Quilmes ¡No es como lo pintan, eh!”. Sí, porque los medios gráficos y audiovisuales de comunicación nacional nos pintan color sangre. Pero Quilmes y todo el sudbonaerense, sobre todo, hay un color y un calor Cultural y Educativa inconmensurables.
Constantemente hay muestras de artes plásticas, conferencias sobre todos los tópicos posibles, exposiciones fotográficas, presentaciones de libros (en lo que va del año se hicieron cuatro), recitales instrumentales (los realizados anualmente por el Club Social son de un nivel inmejorable), grupos de jazz, óperas, coros (el espectáculo del viernes 26 en la Catedral fue extraordinario), recitales poéticos (el de “El Ojo de la Ballena ” del lunes 12 tuvo una notable cantidad de público) talleres de todo tipo: literatura, artesanías, orfebrería, ebanistería, vitreaux, danzas, con un público que a veces tiene que esperar varios meses para obtener bacante.
Espacios como Casa de Arte “Doña Rosa”, el Centro Cultural “Artenpie”, “Polaridades”, la Biblioteca Juan Bautista Alberdi y Centro Cultural General San Martín de Solano, la Biblioteca y Complejo Cultural Mariano Moreno, el Colegio de Abogados y el Círculo Médico; en los clubes, que persisten gracias la voluntarismo de los vecinos, se realizan constantes y persistentes hechos culturales y proliferan los tallares; hay centros de jubilados como “Algo porque vivir” o “Hebras de plata” que reúnen personas de entre 50 y 100 años casi todos los fines de semana; en la biblioteca Pedro Goyena, además de sus función específica se brindan charlas y cursos; en los museos como el Alte. Brown, el del Carruaje, el Fotográfico, el de Artes Visuales “Víctor Roverano”, en la misma Casa de la Cultura y en la Sociedad Española (como antes hubo en la Sociedad Italiana Cristoforo Colombo) hay actividades de todo tipo y color.
Tenemos editoriales independientes como Tiempo Sur o El Monje, la Secretaría de Cultura de Berazategui tiene la suya propia; se editan revistas y varios periódicos que no sólo difunden especies policiales, sino que aportan notas de carácter histórico, educativo, turismo, deportes alternativos. Más de 10 FM aportan su cuota informativa de los eventos culturales de todo el Distrito y entrevistas a artistas, científicos, docentes, historiadores, deportistas. En este momento hay dos elencos teatrales preparando sendas piezas. Uno es el del sexagenario “Luz y Sombra”.
Hay notables autores locales, algunos reunidos en la SADE Sudbonaerense , otros en el grupo Vientos del Sur; agrupaciones de artistas plásticos como “La Rueda” llevan su producción a todos los rincones del país y países vecinos. La triada de partidos Quilmes-Berazategui-Florencio Varela poseen una considerable representación de historiadores que se ocupan tanto de la historia local como de la nacional y latinoamericana. La Comisión del Bicenteanrio Quilmes viene haciendo conferencias desde el 2007, trayendo a personalidades como: la Lic. Lucía Gálvez, el Dr. César A. García Belsunce, el Lic. Ernesto Jauretche; el hijo de Scalabrini Ortiz, la Lic. Graciela Perrone, la Lic. Noemí Girbal Blacha, vinieron años anteriores los ya fallecidos Félix Luna y la Dra. Patricia Pasquali, etc.
El reciente notición sobre el asalto a una figura “que aparece en la televisión” y es pareja de otra figura farandulera o futbolera - que hoy en día es lo mismo - nos hace advertir que para los grandes medios de comunicación la cultura sólo pasa en y por la ciudad de Buenos Aires y, muy de vez en cuando, por alguna ciudad del interior, si los protagonistas son figuras porteñas. Los ciudadanos de, en nuestro caso, el sudbonaerense, para esos medios, parece que no estamos al alcance de hechos culturales relevantes sólo de situaciones delictivas.
La cultura que se produce en zona sudbonaerense no es noticia, de eso no se habla, no se escribe. Sin embargo los que somos protagonistas de todas estas realizaciones debemos dar cuenta que hay otro clima, no el del miedo y la parálisis con que nos pintan… y sí, para la Cultura "el sur también existe"
martes, 13 de abril de 2010
Ezpeleta Quiere su Peatonal
Inicialmente es una propuesta para los días sábados de 16hs a 20hs y se ha realizado una encuesta. Sobre 215 los vecinos y comerciantes consultados, la inmensa mayoría está de acuerdo con el proyecto de hacer peatonal la calle Chile. Hasta el momento las negativas fuero solamente seis.
Ezpeleta es una centralidad de segundo orden, en crecimiento, con características históricas definidas. La calle Chile y en menor medida Carbonari en el este son arterias de indiscutible prioridad en esa subcentralidad. Estar pensando en intervenciones que las pongan en valor es impostergable.
Sucede que hay poca experiencia en la zona; si bien Rivadavia peatonal fue pionera en tal sentido, no ha habido intervenciones exitosas en más de 30 años en el Distrito.
Existen en la actualidad algunas consideraciones muy distintas en cuanto a movilidad y centralidad de las que existían en ese entonces. El dinamismo del pulso urbano es mucho mayor y las respuestas deben ser también dinámicas. Pensar en una peatonalización estática no es la mejor manera de resolver el problema.
Darle a los distintos flujos, ya sea peatones, ciclistas, trasporte público y autos, sus respectivas significancias, puede ser la punta del ovillo hacia un proyecto sustentable.
Ezpeleta es una centralidad de segundo orden, en crecimiento, con características históricas definidas. La calle Chile y en menor medida Carbonari en el este son arterias de indiscutible prioridad en esa subcentralidad. Estar pensando en intervenciones que las pongan en valor es impostergable.
Sucede que hay poca experiencia en la zona; si bien Rivadavia peatonal fue pionera en tal sentido, no ha habido intervenciones exitosas en más de 30 años en el Distrito.
Existen en la actualidad algunas consideraciones muy distintas en cuanto a movilidad y centralidad de las que existían en ese entonces. El dinamismo del pulso urbano es mucho mayor y las respuestas deben ser también dinámicas. Pensar en una peatonalización estática no es la mejor manera de resolver el problema.
Darle a los distintos flujos, ya sea peatones, ciclistas, trasporte público y autos, sus respectivas significancias, puede ser la punta del ovillo hacia un proyecto sustentable.
Proponen Crear un Barrio Costero en Ezpeleta
Estaría en el límite de Quilmes y Berazategui. Serían viviendas de lujo con un amplio sector comercial. Un grupo de arquitectos presentó el proyecto a pesar de las trabas que tuvo un emprendimiento similar de Techint en la costa de Bernal y Avellaneda.
La propuesta publicada en la página web de la sociedad Converti/De Marco destaca que el proyecto busca "la refuncionalización de un área de 23 hectáreas a la vera del Río de la Plata y lindera al arroyo Jiménez", en el límite de Ezpeleta y Berazategui, sobre terrenos de la CEAMSE.
El objeto -según se plantea- es "generar un espacio habitable de 23 hectáreas con destino residencial y comercial que permita el acceso de los habitantes al río, vinculándose a él y pudiendo desarrollar un moderno waterfront".
La intención de los arquitectos es que el barrio de Ezpeleta se integre al proyecto Costa del Plata de Techint, también sobre la ribera, y a la experiencia que ya se realiza en la ex Matería Hudson de Berazategui.
El acceso a la autopista Buenos Aires-La Plata es, también, uno de los principales motores del proyecto.
Fuente Radio FMQ
lunes, 12 de abril de 2010
Un Cráter en Bernal Oeste
Este verdadero cráter no pertenece al Valle de la Luna en San Juan. Es una esquina de Bernal Oeste donde el abandono de los servicios por parte de la Municipalidad de Quilmes esta generando serios problemas a los vecinos. Se trata de la esquina de Chaco y Victorica. Desde hace más de un año, el asfalto se rompió sin que aquellos que deben bregar por el mantenimiento de las calles, se hayan siquiera percatado.
No sólo es un problema para los automovilistas los días secos. Cuando llueve el enorme cráter se tapa por completo lo cual potencia el peligro para quienes no lo conocen. Pero también lo es para los vecinos que deben cruzar las calles. La gente de la zona se ha cansado de hacer reclamos pero no ha obtenido la más mínima respuesta.
Chaco es una calle muy transitada. Por allí toman muchos vehículos que se dirigen a Wilde Oeste y pretenden evitar os congestionamientos del Triángulo o de Las Flores; y si bien no es el único bache, sin duda es el más grande y notorio.
Fuente: Quilmes Ahora
Proponen el Sistema biciQ para una Ciudad Más Sustentable
Consiste en la creación de ciclovías e instalaciones auxiliares. Propone a la bicicleta como medio de traslado de escala intermedia entre el peatón y el automovilista. Según encuestas realizadas, el 65% de los consultados prefieren el uso de bicicletas como medio de transporte, una alternativa cada vez más utilizada en el mundo. El medio ambiente, agradecido.
El aumento del uso del automóvil a escala urbana está provocando cada vez más problemas de movilidad para los ciudadanos. En Quilmes el colapso vial es moneda corriente y va en aumento a la par del incremento del parque automotriz. Hemos creado un gran problema en torno al automóvil que no se podrá resolver pensando de la misma forma en que lo hemos creado. Ante esta situación, pensar alternativas es una obligación.
En muchas ciudades esta problemática ya ha sido ennfrentada creando múltiples alternativas al automóvil, como el trasporte público de pasajeros, o medios más amigables con la sustentabilidad, como las bicicletas. Pero para que ellos realmente se desarrollen es necesario plantear su implementación de manera estratégica.
Una propuesta innovadora para Quilmes
Uno de los modos de movilidad que se propone potenciar en Quilmes por su escala y desarrollo es el de ciclovías, que junto a los itinerarios peatonales dinámicos, el trasporte público eficiente, y la red vial particular, constituirá la puesta en marcha del concepto de Movilidad Sustentable.
La propuesta esta pensada como parte de un proyecto integral de mayor escala, ya que no solo se trata de la posibilidad de un paseo por calles arboladas, sino que las ciclovías están pensadas como una infraestructura que permite llegar de un lugar a otro con un bajo impacto ambiental y económico.
El sistema denominado BiciQ propone el desarrollo por etapas de un conjunto de sendas, nodos y servicios para el ciclista que hará que muchos quilmeños opten por este modo de transporte en desaliento de otros, motorizados. Según las encuestas realizadas como trabajo de campo, el 65% de los vecinos prefieren el uso de bicicletas como medio de transporte, mientras que el 35% restante simplemente no conoce los alcances de esta posibilidad.
La idea es generar ciclovias que permitan llegar a los diferentes centros logrando su interacción y dinamismo, evitando las interferencias con otros flujos de circulación, marcando circuitos que permitan mayor tranquilidad para el usuario y promoviendo este medio de transporte a escala urbana.
Además de permitir el acceso ágil a los centros, el sistema también lograría una mayor interacción social, ya que por su bajo costo la gran mayoría de la población puede acceder a este medio.
Interconexión con otros sistemas
Los puntos de llegada de los circuitos deberán ser centros de transferencia intermodal, comerciales, turísticos o simplemente nexos entre espacios públicos como plazas, parques, o el tan deseado paseo por la Ribera.
Los centros donde llegue biciQ deberán contar con parking y servicios al ciclista, permitiendo así la posibilidad de abordar de forma intermodal ferrocarriles, ómnibus, u otro transporte de pasajeros con comodidad, eficiencia y seguridad.
Las estaciones ferroviarias de Quilmes, Bernal, Ezpeleta y Don Bosco, los futuros paradores sobre la autopista, la Ribera y el Parque de la Ciudad, así como la ex traza del provincial y la vera de los arroyos en Solano y Bernal Oeste, son los puntos prioritarios para la implementación.
Prueba y conciencia
Los cambios en los modos de movilidad suelen no ser traumáticos. Una buena comunicación y publicidad del proyecto es necesaria antes y durante su implementación. La implementación paulatina es conveniente. Una prueba piloto para incentivar el uso de este medio de transporte deberá establecerse en determinados circuitos menos conflictivos y con horario restringido, por ejemplo los fines de semana. De esta manera se empezará a concientizar sobre este medio que más allá de permitir a nuestros ciudadanos el traslado, hará que este sea placentero y, sobre todo, saludable.
Nota de País de los Quilmes: Este trabajo está en elaboración en el Centro de Estudios Urbanísticos y Desarrollo Social (CEUS) de Quilmes. Su web es www.ceusquilmes.org.
El aumento del uso del automóvil a escala urbana está provocando cada vez más problemas de movilidad para los ciudadanos. En Quilmes el colapso vial es moneda corriente y va en aumento a la par del incremento del parque automotriz. Hemos creado un gran problema en torno al automóvil que no se podrá resolver pensando de la misma forma en que lo hemos creado. Ante esta situación, pensar alternativas es una obligación.
En muchas ciudades esta problemática ya ha sido ennfrentada creando múltiples alternativas al automóvil, como el trasporte público de pasajeros, o medios más amigables con la sustentabilidad, como las bicicletas. Pero para que ellos realmente se desarrollen es necesario plantear su implementación de manera estratégica.
Una propuesta innovadora para Quilmes
Uno de los modos de movilidad que se propone potenciar en Quilmes por su escala y desarrollo es el de ciclovías, que junto a los itinerarios peatonales dinámicos, el trasporte público eficiente, y la red vial particular, constituirá la puesta en marcha del concepto de Movilidad Sustentable.
La propuesta esta pensada como parte de un proyecto integral de mayor escala, ya que no solo se trata de la posibilidad de un paseo por calles arboladas, sino que las ciclovías están pensadas como una infraestructura que permite llegar de un lugar a otro con un bajo impacto ambiental y económico.
El sistema denominado BiciQ propone el desarrollo por etapas de un conjunto de sendas, nodos y servicios para el ciclista que hará que muchos quilmeños opten por este modo de transporte en desaliento de otros, motorizados. Según las encuestas realizadas como trabajo de campo, el 65% de los vecinos prefieren el uso de bicicletas como medio de transporte, mientras que el 35% restante simplemente no conoce los alcances de esta posibilidad.
La idea es generar ciclovias que permitan llegar a los diferentes centros logrando su interacción y dinamismo, evitando las interferencias con otros flujos de circulación, marcando circuitos que permitan mayor tranquilidad para el usuario y promoviendo este medio de transporte a escala urbana.
Además de permitir el acceso ágil a los centros, el sistema también lograría una mayor interacción social, ya que por su bajo costo la gran mayoría de la población puede acceder a este medio.
Interconexión con otros sistemas
Los puntos de llegada de los circuitos deberán ser centros de transferencia intermodal, comerciales, turísticos o simplemente nexos entre espacios públicos como plazas, parques, o el tan deseado paseo por la Ribera.
Los centros donde llegue biciQ deberán contar con parking y servicios al ciclista, permitiendo así la posibilidad de abordar de forma intermodal ferrocarriles, ómnibus, u otro transporte de pasajeros con comodidad, eficiencia y seguridad.
Las estaciones ferroviarias de Quilmes, Bernal, Ezpeleta y Don Bosco, los futuros paradores sobre la autopista, la Ribera y el Parque de la Ciudad, así como la ex traza del provincial y la vera de los arroyos en Solano y Bernal Oeste, son los puntos prioritarios para la implementación.
Prueba y conciencia
Los cambios en los modos de movilidad suelen no ser traumáticos. Una buena comunicación y publicidad del proyecto es necesaria antes y durante su implementación. La implementación paulatina es conveniente. Una prueba piloto para incentivar el uso de este medio de transporte deberá establecerse en determinados circuitos menos conflictivos y con horario restringido, por ejemplo los fines de semana. De esta manera se empezará a concientizar sobre este medio que más allá de permitir a nuestros ciudadanos el traslado, hará que este sea placentero y, sobre todo, saludable.
Nota de País de los Quilmes: Este trabajo está en elaboración en el Centro de Estudios Urbanísticos y Desarrollo Social (CEUS) de Quilmes. Su web es www.ceusquilmes.org.
Hermoso Domingo en el Museo del Transporte
El pasado domingo se realizó un desfile y exhibición de carruajes en el Museo del Transporte, ubicado en Laprida y Ricardo Rojas. Participaron los Centro Tradicionalistas y la Agrupación de Cocheros y Carreros de la Provincia de Buenos Aires. Además, los coleccionistas exhibieron distintas destrezas en el parque del Museo.
El museo alberga los carruajes de colección de Don Carlos Hillner Decoud, y carruajes de tracción a sangre construidos en América y Europa. Además, existe una colección de monturas y arneses ornamentados, un sector de maquetas de barcos, bicicletas y motos y un Carretón Cervecero Quilmes.La actividad fue libre y gratuita.
La Historia de La Florida
El domingo 11 de Abril se llevó a cabo con una interesante concurrencia una conferencia sobre la historia de Villa La Florida, en el club de Leones de esa localidad quilmeña. Asistieron reconocidos vecinos, como el director de Museos Rodolfo Cabral, Juan Corvalán y el historiador solanense Luis Barbieri y el presidente de Leones, Rubén Block.
Otra Calle Cerrada por Obra Privada
Lamentablemente otro espacio publico, se ha usurpado y cerrado, aparentemente por privados y ningún cartel de obra o qué se esta ejecutando y por quien aparece, como debería ser.
La traza de la Calle Islas Malvinas, que se corta abruptamente.
Y lo peor es que esta no es la primera vez. Es un hecho repetitivo. Y mientras a veces se multan a pequeñas obras particulares al encarar alguna reforma, en estos casos estamos hablando de predios de mas de 2500m2 a varias hectáreas.
Ya en la anterior gestión, una empresa de servicios de destapaciones de sumideros, efectúo sus oficinas remodelando las viejas instalaciones y adaptandolas, cerrando las veredas y sin colocar ningun cartel. Ante las denuncias, las camionetas municipales pasaban y solo miraban.
Luego vino el turno del predio de la Inyecta, de varias hectáreas, efectuando el muro perimetral y las instalaciones de seguridad sin exhibir tampoco ningún cartel. Al tiempo, y a través del periodismo, nos enteramos que era del gremio de los plásticos.
Ahora es este predio, de 2 hectáreas mas el espacio publico usurpado. Se encuentra delimitado por las calles Tucumán, Necochea, Pellegrini y Condarco, incluyendo esto la traza de la calle Islas Malvinas, que en ese lugar le correspondería la numeración 1600, a un costado del Mercado de Frutas y del barrio de Monoblocks.
Si bien desde hace un tiempo se encontraba parcialmente alambrada, permitía el paso peatonal de Necochea a Condarco. Ahora no, y por lo que se puede ver de las fotografías, el muro de ladrillos que avanza sobre Condarco, parece ser que seguirá y cerrara la traza.
Es por ello que apelo a su trabajo, para que los ciudadanos podamos saber que se esta pergeñando en ese lugar, ya que el acceso a la información es una materia pendiente y una promesa gubernamental que hasta ahora nunca pude poner en practica, pese a haberlo intentado en varias instancias y organismos.
No queremos que nos quiten otra calle, como lo que ha sucedido en la calle 372 Ricardo Rojas, entre República del Líbano y La Rioja, apropiada, cercada y cerrada por el barrio de monoblocks que se encuentra entre esas calles y J,.V. González. Nunca nadie explico que cesión se hizo, que ordenanza la reglamento y otros datos. La denuncia en la Defensoria del Pueblo, desapareció y nadie rindió cuentas.
Muchas Gracias
Miguel Angel Bolaños
DNI 16259058
La traza de la Calle Islas Malvinas, que se corta abruptamente.
Y lo peor es que esta no es la primera vez. Es un hecho repetitivo. Y mientras a veces se multan a pequeñas obras particulares al encarar alguna reforma, en estos casos estamos hablando de predios de mas de 2500m2 a varias hectáreas.
Ya en la anterior gestión, una empresa de servicios de destapaciones de sumideros, efectúo sus oficinas remodelando las viejas instalaciones y adaptandolas, cerrando las veredas y sin colocar ningun cartel. Ante las denuncias, las camionetas municipales pasaban y solo miraban.
Luego vino el turno del predio de la Inyecta, de varias hectáreas, efectuando el muro perimetral y las instalaciones de seguridad sin exhibir tampoco ningún cartel. Al tiempo, y a través del periodismo, nos enteramos que era del gremio de los plásticos.
Ahora es este predio, de 2 hectáreas mas el espacio publico usurpado. Se encuentra delimitado por las calles Tucumán, Necochea, Pellegrini y Condarco, incluyendo esto la traza de la calle Islas Malvinas, que en ese lugar le correspondería la numeración 1600, a un costado del Mercado de Frutas y del barrio de Monoblocks.
Si bien desde hace un tiempo se encontraba parcialmente alambrada, permitía el paso peatonal de Necochea a Condarco. Ahora no, y por lo que se puede ver de las fotografías, el muro de ladrillos que avanza sobre Condarco, parece ser que seguirá y cerrara la traza.
Es por ello que apelo a su trabajo, para que los ciudadanos podamos saber que se esta pergeñando en ese lugar, ya que el acceso a la información es una materia pendiente y una promesa gubernamental que hasta ahora nunca pude poner en practica, pese a haberlo intentado en varias instancias y organismos.
No queremos que nos quiten otra calle, como lo que ha sucedido en la calle 372 Ricardo Rojas, entre República del Líbano y La Rioja, apropiada, cercada y cerrada por el barrio de monoblocks que se encuentra entre esas calles y J,.V. González. Nunca nadie explico que cesión se hizo, que ordenanza la reglamento y otros datos. La denuncia en la Defensoria del Pueblo, desapareció y nadie rindió cuentas.
Muchas Gracias
Miguel Angel Bolaños
DNI 16259058
lunes, 5 de abril de 2010
Andrés Baranda, Más del 90% Quiere el Bulevar
Tras una politizada batalla mediática, el proyecto de crear un bulevar en la avenida Andrés Baranda - Belgrano se acotaría al tramo quilmeño, es decir, entre 12 de Octubre y Lamadrid. Aquí, sólo el 10% de los vecinos se oponen, mientras que entre los bernalenses la mayoría es por la negativa.
Tal guarismo se desprende del resultado de una encuesta realizada por la Comuna, en el cual sólo 22 frentistas rechazan la obra, a la vez que 310 dieron el visto bueno.
Hágase o no la obra, queda pendiente el debate sobre la real importancia de esta intervención, que podría ser el inicio de una serie de reformas urbanísticas haciá un modelo sustentable de desarrollo. De mutilarse el proyecto, la interacción de los centros comerciales de Quilmes y Bernal es una propuesta que podría quedar a mitad de camino.
jueves, 1 de abril de 2010
Semana Santa en Quilmes
La Semana Santa es la conmemoración anual cristiana de la Pasión, Muerte y Resurrección de Jesús de Nazaret o, lo que es igual, conmemorar sus últimos días; por ello, es un período de intensa actividad litúrgica dentro de las diversas confesiones cristianas. Da comienzo el Domingo de Ramos y finaliza el Sábado Santo, aunque su celebración suele iniciarse en varios lugares el viernes anterior (Viernes de Dolores) y se considera parte de la misma el Domingo de Resurrección.
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