Cómo es el Reordenamiento de Colectivos

El proyecto presentado por Gustavo Filareti y que en abril será tratado por el Concejo Deliberante materializa una vieja idea: La de trasladar parte de las paradas del otro lado de la estación. El desequilibrio en el desarrollo de ambas partes justifica esa medida.
Entrando en detalles se puede ver como se ha decidido dividir en dos grupos a las distintas líneas. Mientras las pertencecientes a MOQSA (159, 219, 300, 372 y 584), al Expreso Villa Nueva (257, 580 y 582) 85 y 98 se mantienen del lado Este, el resto pasa al Oeste, Covemasa (278, 281, 585), el 263 y la 324, sumàndose al 22 y el 583 que ya paran de ese lado.
Es indiscutible que la iniciativa merece tratamiento con urgencia. Es cuestiòn de debate alguna de las modificaciones, como la que obligarìa a ir al lado oeste para tomar un colectivo al rìo, por citar solo un ejemplo.
Asimismo es esperable que la modificaciòn sea acompañada con las obras imprescindibles: Bacheo, aceras, señalamiento e iluminaciòn adecuadas.
Pero en lìneas generales lo imprescindible es que esta ordenanza priorice el sentido comùn, en beneficio del vecino, màs allà de intereses particulares de empresas o comercios, algo que explica porque ha sido tan demorada una soluciòn que a esta altura resulta impostergable.