Las venas abiertas de la Quilmeñidad: Barrio Mío - Tacho Soto

Cuando la Escuela Nº 1 de Quilmes se vistió de colores

La escuela 1 iluminada, como parte de un programa de embellecimiento del Centro.

El establecimiento educativo, ubicado sobre Rivadavia en la manzana histórica, celebrò en 2013 el 150 aniversario aniversario de su fundación. Fue realizado el Tedeum en la Catedral y se repartieron pastelitos y chocolate caliente para los presentes.

  Los festejos comenzaron a las 10 y participaron autoridades municipales y ex alumnos de todas las épocas. Los espectadores pudieron ver también un pericón de los bailarines de la Casa de la Cultura.

  El cierre, estuvo a cargo de la banda musical de los Bomberos Voluntarios de Quilmes. Patricia Aparo, directora de la entidad, dijo que recibieron boletines de personas de 83 años para exhibirlos en el museo del edificio.

Fuente Diario El Sol.

Especial: Historia del Ferrocarril Roca y su Influencia en Quilmes

En el marco de las 7º Jornadas Históricas Fotográficas organizadas por Fernando San Martín en el Distrito, y que tuvieron lugar el mes pasado en la ciudad, Emilio Sciaini presentó este trabajo de investigación sobre la línea férrea que le dio tanto impulso al Conurbano Sur.
(Por Emilio C. Sciaini) La línea Ferrocarril de Buenos Aires al Puerto de Ensenada se encuentra, aparentemente, en un segundo o tercer plano respecto a la grandilocuencia de cualquiera de las otras que conforman la traza ferroviaria original de la República Argentina.
Su ubicación es en el Pago de la Magdalena Norte, actualmente sepultado por el Gran Buenos Aires, sobre la margen del Río de la Plata. Territorio que va desde el Riachuelo hasta poco más allá del arroyo El Gato, límites norte y sur respectivamente del primitivo Partido de Quilmes.
Pero además ¿en cuánto benefició al Partido de Quilmes en general y a su pueblo cabecera en particular este ferrocarril concretado en 1872? Creo que debemos historiar brevemente la situación geográfica. Cuando la segunda fundación de Buenos Aires en 1580, al sur del Riachuelo, se realizó el reparto de tierras en estancias hasta la Cañada de Arregui, al norte de la actual Ciudad de Magdalena.
Estas tenían 3.000 varas de frente al río (1 vara = 0,8666 metros) por 9.000 de fondo; contando desde el punto alto de la barranca que las separaba del bañado que protegía las tierras de las crecidas del río, y servía para recibir las aguas de la parte alta.
Es decir, tierras inhabitables e intransitables que permanecerían sin dueños, despobladas e ideales para el contrabando. Ya que excepto las autoridades, muchos criollos, nativos y europeos sabían de la existencia de puertos ocultos en el lugar.

El hecho de ser tierras vecinas a pantanales, hizo que los caminos al salir de Buenos Aires tomaron rumbo sur y NO rumbo sud-este. Lo que hizo decir a viajeros de comienzos del siglo XIX que _el pueblito de Quilmes era un tranquilo villorrio, pero de poco futuro por estar lejos de los caminos transitados hacia Buenos Aires y el interior_ . Y aunque no fue el objetivo del emprendimiento ferroviario, esta falencia la subsanó el tendido de las vías del ferrocarril. a La Ensenada.

Para comprender el verdadero valor de esta corta línea férrea debemos tomar nota de su importancia macroeconómica, resaltada por Juan B. Alberdi en su libro Vida de William Wheelwright , editada en Paris en 1876 y en Buenos Aires en el 2002. Dice en pág. 41: _ como eslabón de una cadena de comunicación entre el Pacífico Sur y Gran Bretaña, vía Panamá, William Wheelwright esbozó en su mente cruzar Los Andes uniendo el Pacífico con el Atlántico, por nuestro Río de la Plata, mejorando el tiempo de llegada a Inglaterra. Pero al mismo tiempo beneficiando las regiones que atravesarían los rieles .
En 1870 se hicieron públicos los estudios hechos por la marina francesa del puerto de la Ensenada, según los cuales era superior al de Montevideo .

La línea férrea en cuestión se llamó sucesivamente:
FC. Boca, Barracas y Ensenada, desde 1862.
FC. Buenos Aires al Puerto de la Ensenada (F. C. BAPE), desde 1871.
FC. Sud, vía Quilmes, desde 1898.
FC. N. G. Roca vía Quilmes, desde 1948.
FC. Transporte Metropolitano Roca, línea a La Plata desde 1995.
Con absoluta mayoría de capitales ingleses y pequeña participación de particulares argentinos, porteños en su mayoría, se creó la pequeña empresa del Ferrocarril Buenos Aires al Puerto de La Ensenada. ¡¡¡Y comenzó la epopeya!!!
Es el ferrocarril que partiendo de Plaza de Mayo hacia el sur de la ciudad de Buenos Aires, enhebraría barrios de inmigrantes pobres, el limitado puerto de La Boca, se internaría en el casi despoblado Pago de La Magdalena y finalizaría su corto trayecto en La Ensenada de Barragán; el puerto marítimo que necesitaba el país. Leyendo el diario El Nacional , el más responsable de la época, nos informamos que en 1857, capitales privados argentinos inauguraron el FC. Oeste. Y en febrero de 1863 comenzó la construcción del FC a La Ensenada y, luego de muchos contratiempos, el 18 de septiembre de 1865 inauguró el servicio así: - Estación Venezuela en Paseo Colón y Venezuela (provisoria cabecera del servicio). - Casa Amarilla en Paseo Colón y Garay (parada eventual
- Estación La Boca: en Garibaldi entre Olavarría y Brandzen (luego llamada Alte. Brown, donde además estaba el depósito de locomotoras, coches y vagones). - Barraca Peña en Pedro de Mendoza e Irala (parada eventual). - Tres Esquinas en Montes de Oca esq. Osvaldo Cruz. - Estación Muelle de La Boca en noviembre de 1865: desde la estación Alte. Brown se inauguró un empalme que, siguiendo la actual calle Caminito, llega a la Vuelta de Rocha.

El 18 de abril de 1872 se habilitó el servicio hasta Quilmes. Cruzaron el Riachuelo hasta la cortada Podestá (posterior habilitación Estación Puente Barracas), cruzaron Av. Pavón, luego Av. Maipú (50 metros a la derecha de Av. Belgrano) hasta Estación Barraca Iglesia en la esquina con Alsina. Tomó por el actual Parque Illia y al cruzar Av. Güemes seguía por la hoy Mujeres Argentina hasta Estación Gral. Mitre (parada eventual) debajo del viaducto. Finalizaba temporalmente el trazado en Estación Quilmes, hoy en el edificio de 1910 sobre los cimientos del de 1872.
El 31 de diciembre de 1872 se habilitó la totalidad del servicio con estas estaciones: Se inauguró la Estación Central (hoy L. N. Alem y B. Mitre).
Palo: hoy estación G. E. Hudson, posiblemente obrador para la instalación de los rieles por la conchilla del lugar (parada eventual). - Pereyra ubicada dentro de terrenos de la familia Pereyra Iraola, tal vez para atender solamente las necesidades de esa familia (parada eventual). - Estación Punta Lara: 300 metros saliendo de Pereyra los rieles giraban a la izquierda hasta las calles 39 y 180 donde se ubicaba esta estación. (Hoy Biblioteca Pública).
Muelle de Punta Lara: pocos metros mas adelante los rieles giraban a la izquierda hasta el actual espigón del Club Universitario. - Saliendo de Punta Lara los rieles siguen a la derecha de la Costanera (ruta 15 Provincial) hasta el hoy Museo Fuerte Barragán, lugar del primitivo pueblo y Estación Ensenada.
Pero el Gobierno resuelve fundar una nueva Capital para la Provincia y cree que debiera estar conectada con el resto del país por una empresa de capitales argentinos y ¡¡¡que mejor que el Ferrocarril Oeste; ante el beneplácito del Ferrocarril Sud!!! Es así que en febrero de 1882 habilitó un ramal desde Ensenada, donde fue reemplazada la locomotora de BAPE por la del FC. Oeste y viceversa al regreso; hacia Tolosa y La Plata.
Entre 1883 y 1890 se construyó el puerto de La Plata, sobre el Río Santiago, alejado del muelle del BAPE, y quitándole importancia a este. En 1884 el Ferrocarril Oeste, al extender los rieles desde Tolosa a Pereyra, hizo que se suspenda la utilización del tramo Pereyra-Ensenada para ingresar a La Plata. Ya definitivamente el BAPE llegó a La Plata sobre los rieles del FC: Oeste

En 1898 se inauguró el puerto de Buenos Aires y redujo la importancia del de La Plata. Al mismo tiempo, el FC. Oeste (ya de capitales ingleses) recibió autorización para ingresar al puerto de La Plata por el Dock Central. Al BAPE no lo autorizaron a entrar por Ensenada donde está su estación cabecera, sino que lo obligaron pasar por Tolosa-La Plata-Dock Central, usando los rieles del FC. Oeste.
¡¡¡Dos derrotados!!! Al FC. BAPE le quitaron su razón de ser y la República Argentina perdió la oportunidad de contar con un verdadero puerto marítimo. Siendo su situación económica-financiera y política insostenible (bajos dividendos, limitada su expansión por el Estado y el FC. Sud, etc.); el BAPE y los ramales del FC. Oeste que lo complementaban fueron adquiridos por el FC. Sud el 1º de julio de 1898.
Por último, como complemento, les enumero las estaciones habilitadas posteriormente al 31 de diciembre de 1872:
Félix Bernal: 1878.
Tte. Cnel. Severo Ezpeleta: entre 1889/91
Don Bosco: 1928 (1º Parada Km. 13).

Bibliografía:
Historia de los ferrocarriles de la provincia de Buenos Aires , Edit. Lumiere 1991. Historia de los ferrocarriles nacionales 1866-1886 , Edit. Lumiere, imp. en diciembre de 1994. Art. en diario La Nación secc. 4, pág. 6 del 22/06/1987. Nota de Todo es historia Nº 359 por Mario Justo López (h) Tolosa-Ensenada, Historia de una vía que le ganó la partida al tiempo. Nota publicada en Todo Trenes ; pág. 27 a 29 de fecha incierta por Jorge E. Waddell; Historia de Quilmes por José A. Craviotto.

El Círculo Médico de Quilmes

La entidad primaria que agrupa a los médicos residentes en el partido de Quilmes fue fundada el 25 de Octubre de 1934 con el nombre de "Colegio Médico". 
Su primera comisión directiva estuvo integrada por el Dr. Ernesto Sobrero como Presidente, el Dr. Emilio Caset como Secretario y como Vocales los Dres. Antonio Di Bartolo, Emilio Luero, Alberto Salvati, Emilio Torre y Enrique H. Roca.
Como Colegio Médico, el 28 de Junio de 1942 fundó, junto a otras entidades, la Federación Médica de la Provincia de Buenos Aires. 
El grado de crecimiento alcanzado por esta institución obligó a sus dirigentes a construír su sede en un edificio propio. En 1966 el Círculo Médico de Quilmes concretó la adquisición de su sede, ubicada en la calle Alvear 880. A partír del año 1975 se realizaron trabajos de refacción y ampliación de la misma incorporando una sala de reuniones y otras amplias y cómodas oficinas. 
Asimismo cuenta con otras propiedades como el Club Médico, ubicado en la localidad de Ezpeleta, y con una biblioteca, emplazada a metros de la sede.
En el año 1969 ésta institución obtuvo del gobierno de la provincia de Buenos Aires la Personería Jurídica, otorgada por decreto Nº 376/69.-
El Círculo Médico de Quilmes ha venido y viene realizando periódicamente encuentros de relevancia profesional, cultural y científica para los médicos asociados.
Dentro de la trayectoria del Círculo Médico de Quilmes vale la pena mencionar que el Dr. Valentín Tombazzi, quien comenzara su actividad gremial en esta entidad, llegó a la presidencia de la Federación Médica de la Provincia de Buenos Aires.
Su web es http://www.cimequi.com.ar/

La Venecia quilmeña

Después de la última sudestada, en la Ribera queda

un manifiesto de exclusión del Derecho a la Ciudad.

La Quema Municipal de Quilmes

Miles de toneladas de basura quemadas oficialmente durante años en un predio que por ubicación estratégica debería tener destino de atractivo turístico internacional. La quema municipal es, además de un flagelo ecológico, una muestra de la falta de planificación de la ciudad.

La Hinchada Mate en 1981

Un sector de la parcialidad de Argentino de Quilmes en la tribuna de la calle Solis,

durante el último clásico oficial jugado en Guido y Sarmiento, 1981.

Foto: Rodolfo Malaver.

Imágenes del Temporal

A más de una semana del temporal que azotó Quilmes el pasado 4 de abril todavía unos 60 mil quilmeños se encuentran sin luz, mientras que se evalúan las perdidas materiales y se lamenta el fallecimiento de Silvia Gómez y Marta Costa, empleada municipal, quienes fallecieron por las heridas recibidas en el derrumbe de la Sociedad de Fomento Güemes. La zona oeste fue la más afectada.

Destrozos en el barrio La Sarita

Se calcula en un número de 500 los árboles caídos.

Terrible imágen del barrio La Odisea.

Padre Farinello, el sacerdote de los humildes

El padre llevó adelante, a lo largo de toda su vida religiosa, una fuerte labor social que lo hizo conocido en todo el país. Un breve repaso por su biografía, que incluso tuvo relación directa con la política, lo muestra como un trabajador incansable.

Luis Farinello, el padre Luis para todos, nació el 8 de febrero de 1937). Su rol de sacerdote trascendió el ámbito quilmeño para alcanzar el escenario nacional e internacional. "Soy nieto de italianos y de gallegos. Mi padre era verdulero, mi mamá, sirvienta, los dos eran analfabetos" ha contado miles de veces al relatar su historia. "Como mayor de cuatro hermanos, dos mujeres y dos varones, tenía que acompañar a mi papá a la madrugada en el carro a buscar la verdura al mercado de Abasto de Avellaneda". A los 16 años ese muchacho tímido a raíz de su tartamudez, ingresó al Seminario de La Plata para iniciar la carrera de sacerdote. Fue ordenado por el entonces obispo de Avellaneda, Jerónimo Podestá, el 8 de agosto de 1984 y fue monseñor Eduardo Pironio el que lo designó párroco de Nuestra Señora de Luján, la iglesia de Lavalle y Primera Junta, en Quilmes, destino en el que construyó su historia hasta el año 2000. Estuvo en la fundación del Movimiento de Sacerdotes para el Tercer Mundo junto al correntino Miguel Ramondetti, en esa iglesia posconciliar. "Fui uno de los fundadores del Movimiento. Eramos unos cuatrocientos curas y entre ellos, el padre Mugica o Vernaza. Teníamos una conciencia política muy fuerte, hablábamos de una segunda independencia, soñábamos con un socialismo nacional. Pudimos estar equivocados, seguramente nos equivocamos, pero hubo mucha generosidad y mística. Muchos trabajábamos, de hecho yo fui albañil durante diez años porque no queríamos vivir de la religión, nunca cobrar un casamiento, estar cerca del pobre". En algún momento se manifestó a favor del celibato optativo y confesó en varias ocasiones que se enamoró de distintas mujeres siendo sacerdote. "Cuando un cura se enamora se produce un vacío muy grande. Yo me enamoré a los treinta años y sé que no es fácil cumplir con esa fidelidad que impone la iglesia". Incluso comentó que el obispo Antonio Quarracino lo trató con caridad y hasta le ofreció un hogar y tiempo para que pensara sobre su continuidad en el sacerdocio, lo que lo llevó a calificar al prelado como "un santo". Durante la época de la dictadura militar entre 1976 y 1983 integró la Asamblea Permanente por los Derechos Humanos, de conformidad con los lineamientos del obispado de Quilmes, que encabezaba monseñor Jorge Novak, un prelado que junto a Miguel Hesayne, Jaime de Nevares, entre otros, denunciaron la tortura y los crímenes del terrorismo de Estado. El padre Farinello fue detenido por el régimen militar. En el 2000 fundó el partido del Polo Social y compitió en las elecciones legislativas de 2001 como candidato a senador nacional por la provincia de Buenos Aires. Ese partido logró colocar diputados nacionales en el Congreso, entre ellos Francisco Barba Gutiérrez, hoy intendente de Quilmes, quien está cumpliendo su segundo mandato como titular de la comuna (hecho histórico desde el retorno de la democracia en 1983). En el año 1994 Farinello fundó FM Compartiendo, una radio comunitaria que lleva 18 años trabajando por la comunidad quilmeña. En Echeverría 442, de Ezpeleta, funciona la Fundación Farinello, una entidad sin fines de lucro que realiza una destacada labor comunitaria.

Fuente: Diario El Sol

Cumple 50 Años el Capitan del Espacio

La mítica fábrica alfajorera de Quilmes Oeste Capitán del Espacio cumplió sus primeros 50 años "primeros en la conquista del buen gusto" así como reza el slogan que lo ha hecho famoso entre quilmeños y el más allá. Sin lugar a dudas se trata de un emblema de la ciudad. Cada quilmeño que sale de la ciudad lo lleva como producto de cabecera y lo hace degustar a ajenos que van propagando su sabor a lo largo y a lo ancho del mundo, ya que una vez que probaron el alfajor es casi imposible que lo olviden. La creación del siempre sigiloso y trabajador Ángel Lineo de Pascalis fue uno de sus fundadores en aquel ya lejano 1962 cuando se inició la fábrica que se ubica en Gran Canaria y Carlos Pellegrini. En este medio siglo de vida, la golosina conoció el éxito de la mano del bajo perfil, dejando el marketing con una materia previa que nunca se rindió. A pesar de ir contra las leyes de la mercadotecnia, la marca es cada vez más popular. El boca a boca siempre fue más importante que los grandes avisos, tal es así que el frente de la fábrica del "buen gusto" apenas tiene una identificación en su puerta, con el añejo pero siempre vigente logo, que aparece además en un packaging que quedó pasado de moda, pero resulta poco importante para aquel que degusta el alfajor. A pesar de su poca difusión (fuera del conurbano sur apenas puede conseguirse en algunos kioscos de La Plata y Capital Federal), la conquista del buen gusto no es sólo un slogan, ya que en 2006 ganó el Mundial de Alfajores por sobre marcas mucho más difundidas a nivel nacional como Jorgito y Terrabusi. Así, con un cincuentenario lleno de éxitos, la marca se ha posicionado como un emblema de la ciudad que trasciende más allá de las fronteras locales.

Fuente: Diario El Sol

Atanasio Antonio Lanz, un Prohombre de Quilmes

El próximo 26 de septiembre, la Escuela Normal conmemorará un nuevo aniversario de cuando abrió sus puertas, en 1912. Uno de sus iniciadores, fue el docente, pedagogo, periodista, miembro fundador de escuelas y del Hospital. Anastacio Antonio Lanz y Zabala, es recordado en esta edición por una investigación del historiador Chalo Agnelli.
Con el ejemplo educativo y la acción social de sus padres -Atanasio Lanz y María Bernarda Zabala, ambos españoles- Atanasio Antonio Lanz desarrolló para el partido de Quilmes una actividad social, educativa y cultural que llevó toda la vida. Recordamos que por entonces, aún Berazategui era parte del partido de Quilmes.
Nació en el pueblo de Quilmes en 1876; de muy joven trabajó como maestro en la Escuela N° 4 con sus padres. Falleció en Quilmes, ciudad, el 21 de enero de 1935.
El 20 de julio de 1897 aprobó el examen como maestro según consta en el Registro N° 22, folio 49. El 1° de noviembre de 1899, con 22 años, tomó posesión del cargo de Director por nombramiento otorgado por el Consejo Escolar en lugar del Director-Fundador, su padre.
Este, Don Atanasio padre, habiendo cumplido 56 años se jubiló por decreto del Poder Ejecutivo, murió en 1913. Sus restos se colocaron en el Panteón de los Maestros, creado a instancias de su hijo, en el cementerio de Ezpeleta.
Atanasio, hijo, permaneció en el cargo de director de la Escuela N° 4 hasta 1909 en que pasó a la Escuela N° 1, como su 11° director.
Fue Inspector Técnico de las escuelas de la provincia desde el 28 de febrero de 1911 hasta 1914. Desde este cargo inició una campaña para la creación de una Escuela Normal: ...donde vayan niños con todas las comodidades y en forma poco onerosa obtengan el título que los acredite como educadores y para que una vez recibidos apliquen su saber principalmente, en las escuelas del distrito .
Este párrafo del discurso fue dicho por Lanz en el Club Social de Quilmes, en razón de la convocatoria para buscar adscripciones a su propuesta.
Integró la Comisión Fundadora que alcanzó el anhelado objetivo el 26 de setiembre de 1912; día en que la Escuela Normal Nacional de Quilmes abrió sus puertas a la juventud quilmeña. Fue su primer director el Prof. José Sosa del Valle.
Más adelante, Lanz, participó en la fundación de la Escuela de Artes y Oficios de Quilmes y de siete escuelas primarias.
Como autor didáctico escribió: Ciencia y Artes de transmitir enseñanza primaria a los niños y adolescentes por medio del periodismo del que se hicieron tres ediciones, la última en febrero de 1929.
Integró el Consejo Escolar de Quilmes durante diez años (los cargos de consejeros escolares, en esos años, eran ad honores) En 1921, siendo presidente de dicha institución, publicó el Boletín del Consejo Escolar de Quilmes, revista mensual de instrucción pública .
Esta publicación poseía artículos de carácter educativo, noticias de los progresos y necesidades de la educación en el amplio distrito de Quilmes, que además de los actuales límites del partido de Quilmes, abarcaba el partido de Berazategui con las localidades de Hudson, Plátanos, Villa España y Ranelagh.
Por su iniciativa se creó la primera escuela de adultos en Quilmes, la N° 25 en 1909 y fundó la de adultos N° 26 de Berazategui ese mismo año.
Realizó una propuesta pedagógico didáctico para suprimir la pizarra manual de las escuelas de la provincia de Buenos Aires, por antihigiénica, costosa y favorecedora de la pesadez y dureza del trazo caligráfico.
Consideraba que la pizarra manual no permitía desarrollar las variantes instintivas y caracterológicas de la escritura. De este modo se adelantó a investigaciones psicopedagógicas realizadas mucho después. La pizarra sustituida oficialmente por el cuaderno de aula por resolución del 9 de noviembre de 1906.
En 1907 presentó la iniciativa de Enseñanza de la lectura y escritura en 75 días como respuesta a la circular del 31 de marzo de 1905 del Prof. Ángel C. Bassi, aparecida en la Revista de Educación que manifiesta que dicha enseñanza en primer grado es deficiente y que se da en un período excesivamente largo. El informe mostraba las experiencias y resultados de un método que permitía subsanar las dificultades que manifestaba el profesor Bassi.
Retomando la idea de Basset y Mansilla inició la tradición de izar la Bandera Argentina antes de comenzar cada jornada, siendo la primera escuela que concreta la iniciativa la N° 4 (actual N° 1 de Berazategui).
Amante del terruño que sus padres, inmigrantes españoles, eligieron para transcurrir sus vidas y desarrollar su vocación docente, escribió: Apuntes para la historia de Berazategui que la Asociación Orígenes de esa localidad reedito en dos oportunidades. En 1926 realiza un largo viaje por las ciudades más importantes de Europa ampliando sus conocimientos pedagógicos y visitando numerosas instituciones educativas.
Experiencia que no se guardó sino que difundió con charlas y conferencias en todo el distrito, localidades vecinas y en La Plata y la Capital Federal.
Desarrolló una nutrida actividad gremial docente como vicepresidente de la comisión central de la Asociación de Maestros de la provincia y presidente de la Comisión Local de Quilmes a partir de 1930.
Como tal, promovió la instalación de un Panteón del Magisterio Quilmeño (allí fueron depositados los restos de sus padres y de él mismo). Dicho panteón fue cayendo en el desuso y el abandonado. En años recientes fue transformado en un panteón municipal llamado Del Rosario.
Lanz fue vocal de la Liga Nacional de Educación de Buenos Aires. Obtuvo que la empresa del Ferrocarril del Sud (hoy el Roca) designara un tren que trasladaba a Quilmes, en horario adecuado, a los maestros desde la ciudad de La Plata, llenando un vacío inapelable pues los maestros residentes en la zona no eran suficientes para la población creciente por el incremento industrial.
Durante 1906, con los señores Antonio Carbone y otros vecinos de Berazategui, reunió un grupo de jóvenes y crearon una sociedad recreativa que llamaron Alegre Sonreír , cuya comisión directiva integró como vicepresidente.
Su fin era organizar reuniones y encuentros sociales y culturales. Sus bailes guardaron un recuerdo entrañable en muchos vecinos de la comunidad.
Antonio Lanz no descuidó ningún aspecto comunitario; hizo también aportes a la vida social imprescindibles para un pueblo en formación.
Ya antes en 1890, con tan solo 13 años redactó el reglamento de La Esperanza , sociedad cosmopolita de socorros mutuos, promovida por don Francisco Armanino. Esta entidad se constituyó el 11 de enero de 1891 en la vivienda de don Martín Barrabino. Lanz con su poca edad fue designado secretario ayudante de la comisión directiva.
Tuvo una oficina inmobiliaria a la cual descuidaba bastante por sus múltiples tareas. Fue presidente, vice y vocal del Banco de la Provincia, y un inagotable gestor de iniciativas y concreciones que lo superaban, a veces, pero se le sumaba a sus virtudes un alto poder de convocatoria, de modo que siempre hallaba seguidores que dieran fin positivo a sus ideas, si él no las podía alcanzar todas.
Era un hombre apasionado por la educación, convencido de sus resultados para la dignidad individual y social de las mujeres y los hombres.
En 1897 se lo nombró escrutador para las elecciones municipales. En 1901 fue Alcalde del cuartel 4°. [1]
Perteneció como vocal a la comisión directiva que fundó el Hospital de Quilmes, el 31 de julio de 1919. Tuvo la responsabilidad de informar el 2 de agosto de 1921, los estatutos de la entidad redactados por el escribano Andrés Ramella.
Desarrolló una amplia tarea periodística como corresponsal del diario La Prensa durante 30 años. Fue a través de este diario que, acompañando la iniciativa de otros convecinos, promovió una campaña para que Quilmes fuera designada Ciudad, resaltando la importancia histórica, social educativa y económica que había alcanzado el pueblo.
Su empeño tenaz interesó a los legisladores de esos años, a los que visitaba frecuentemente con una voluminosa documentación y firmas de vecinos de todas las clases sociales, para fundamentar su propuesta. Alcanzó su objetivo en 1916.
Murió en su hogar de Quilmes el 21 de enero de 1935, a los 59 años, en plena acción y siempre preocupado por la cultura, la educación y el progreso de este pueblo. Serán mis preceptos, una vez llevados a la práctica, una escuela en movimiento, circulante, amplificada, irradiada, llegando a los lugares más cercanos como a los más distantes...
Una existencia breve según las posibilidades de vida útil que hoy ha conquistado la ciencia. Los que estamos cerca de esa edad, ni hemos hecho la mitad de lo que realizó este hombre en un medio mucho más inhóspito y primitivo, lleno de dificultades de transporte, sin el confort y el lujo que significan los servicios que goza el hombre actual; luz, calefacción, refrigeración, variados medios de comunicación que permiten acceder con inusitada y vertiginosa rapidez a los sucesos nacionales e internacionales, etcétera.
Los que gozando de todo esto y mucho más no alcanzamos su accionar, sentimos una creciente admiración por este prohombre que entregó su vida al progreso de su comunidad desde su incalculable vocación de servicio.

BIBLIOGRAFÍA
Agnelli, Chalo. Maestros y Escuelas de Quilmes - 1666-2004 Ed. Jarmat. Quilmes. 2004 Autores varios. Berazategui, hechos y personajes de ayer Asociación Orígenes de Berazategui. 1994
Grau, Carlos. Berazategui, datos para su historia Asociación Orígenes de Berazategui. 2001
(*El prof. Chalo Agnelli es docente, escritor e historiador, integrante de la Comisión del Bicentenario 1810-2010 de Quilmes)

Tito el Navegante

El cineasta quilmeño Alcides Chiesa presenta el jueves 1 a las 20 en la Biblioteca Moreno de Bernal, Belgrano 450, el filme Tito el Navegante, sobre la figura del escultor Tito Ingenieri (también se estrenará en el espacio INCAA, el cine Gaumont, de Rivadavia al 1600, Capital).
"Hace cuatro años estaba junto a mi socio Carlos Martínez armando Dixit, una película que se estrenará en octubre, y teníamos la idea de realizar un documental sobre la historia del río de Quilmes. Así fue que conocí la existencia de la casa de las botellas, de Tito, y realmente quedé impactado por el personaje. Me pareció fantástico y durante dos años fuimos filmando. Sin duda es lindo realizar un filme sin apuro y por el gusto de hacerlo. A medida que pasó el tiempo Tito se fue abriendo, y pudimos profundizar el conocimiento.
Chiesa sostuvo que "lo califiqué como navegante porque es un soñador, un tipo que está en otra esfera. Siempre ha mostrado mucha influencia del eternauta, un adelantado del espacio. Como el eternauta es un viajero del tiempo y del espacio, Tito también lo es, está más allá de la sociedad, de los problemas, del dinero.
El cineasta destacó la importancia de Irma, la compañera de Tito, que "sin duda es el ancla, porque es la persona que le organiza y le arma las cosas. Tito navega en sus sueños y sus fantasías.
"A él le pasaron muchas cosas, entre otras, lo agarraron con droga en la época de la dictadura y en ese tiempo era casi un delincuente. Terminó encerrado ocho años en el Borda, al final se hartó y se escapó, se disfrazó del hermano y a partir de ahí resolvió su vida a través del arte. No es una persona que no tenga problemas, tiene muchos, pero los resuelve a través del trabajo y de la energía que le pone a la vida, y eso es maravilloso. Esa es la parte que más le honra, aparte es un gran tipo, muy honesto, un tipo que si vos te quedás unos minutos sen la casa te regala todo, absolutamente desprendido. Muchas cosas hacen que uno lo quiera".
El director señaló que "me gustan los personajes que luchan, que van al frente". Como diría el teatrista Alejandro Pepe, Tito es de esa "gente con bombín", admirablemente distintos, que rompen los esquemas.
"La película no es un documental clásico porque Tito no tiene nada de clásico, tiene mucho humor, no es dramática, presenta al personaje tal cual es. Hicimos un preestreno en la Universidad de Quilmes el año pasado y fue impresionante la respuesta, porque concurrieron más de mil personas. La gente de la Universidad confesó que en la historia de la casa nunca tuvieron tanta concurrencia. Espero que eso se repita en la Moreno, con la posibilidad de seguir dándola por mucho tiempo. En el Gaumont se exhibirá todos los días en principio durante dos semanas, y en la Moreno se espera darla bastante tiempo".
Sobre proyectos a futuro, subrayó el filme "Dixit" que se estrenará en el Docba en octubre –en el festival de documentales de Buenos Aires- y que trata "por un lado, lo que mostraron los medios de comunicación durante la dictadura y el otro país, que eran los centros clandestinos de detención. Estuvimos en muchos provincias y lugares, como Córdoba, Tucumán, Salta, Buenos Aires, Bahía Blanca.

Fuente: Diario El Sol

Radio Ahijuna en el aire

El sábado 27 de agosto por la tarde, Radio Ahijúna FM 94.7 festejó sus primeros 7 años de vida con una radio abierta en la puerta de la Biblioteca Pública y Complejo Cultural Mariano Moreno, en Bernal.

A pesar de la lluvia y el frío, vecinos, vecinas y referentes de organizaciones sociales, culturales y medios comunitarios se acercaron hasta el Sur del Gran Buenos Aires para disfrutar de música en vivo. Zapatillas gastadas, Viento, Escuela Urbana, Blanco y Negro, El Más Acá y Entre Calles fueron las bandas que le dieron color y sonido a una jornada dedicada al festejo de los 7 años de la emisora comunitaria.

La banda que abrió la tarde fue Zapatillas Gastadas, un incipiente grupo de jóvenes del Barrio La Esperanza de Quilmes. Les siguió Viento, power trío que fusiona música latinoamericana, argentina y del Río de la Plata con sonidos característicos del funk y el rock. El grupo, conformado por Guido Lucaioli (guitarra y voz), Ariel Poggi (batería) y Guido Prividera (bajo), y con casi 10 años en la escena under, ofreció su contundente reportorio durante 45 minutos. Interpretaron temas de su disco "Nuevos Aires” y de su simple “Nietos”, en referencia a los hijos e hijas apropiados/as por la última dictadura militar.

En la mitad de la presentación de Viento, hizo su aparición en escena Escuela Urbana, un grupo de jóvenes de Berazategui que rapearon durante media hora. Braian, Ezequiel y Elías se despacharon con rimas y efectos de sonido, dedicando "el Rap de Ahijúna" a la emisora comunitaria en su día aniversario.

En el transcurso de la tarde también se hizo referencia a los 91 años de la radiofonía argentina. El 27 de agosto de 1920 se realizó la primera transmisión de radio en la ciudad de Buenos Aires. Desde la terraza del Teatro Coliseo, el médico Enrique Susini , su sobrino Miguel Mugica, César Guerrico y Luis Carranza, transmitieron la obra Parsifal de Richard Wagner, siendo pioneros en el mundo en lo que respecta a las transmisiones de radio.

También se recordó la aventura del físico e inventor italiano Guillermo Marconi en la ciudad de Bernal. Doce años antes de los “locos de la azotea”, Marconi instaló una oficina de su compañía de telecomunicaciones en la ciudad del sur con el fin de realizar pruebas para establecer comunicaciones sin cables y eligió Bernal porque se encontraba a una altura superior a otras ciudades de la región. Finalmente, en septiembre de 1910, el inventor logró comunicarse radiotelegráficamente con Canadá e Irlanda por intermedio de unos enormes barriletes de 6 metros de diámetro, que oficiaban como antena a través de un conductor eléctrico, reemplazando el uso de grandes torres metálicas.

Luego del repaso histórico, tomó la posta Blanco y Negro, banda independiente formada en 1993. Fabián Lupica, a cargo de la guitarra y la voz, y conductor del programa Sonar FLADEM, agradeció la oportunidad de tocar en el aniversario. Lupica, Jorge Álvarez (Batería) y Hugo Benatar (Bajo) se dieron el gusto de interpretar “Nevada mortal”, tema dedicado a la historieta “El Eternauta”, la mítica historieta guionada por Héctor Oesterheld y dibujada originalmente por Francisco Solano López.

La noche siguió con entrevistas a producciones independientes de la emisora, entre las que se destacó la realizada a los conductores de “Más vale tarde” y a Pedro Costa, artista plástico, docente, actor y radialista, todo un símbolo de la cultura en Quilmes.

Acto seguido, El Más Acá, trío del sur del conurbano bonaerense, presentó temas de su placa editada de manera independiente que lleva el mismo nombre de la banda. Seba Fernández (voz y guitarra), Camilo Díaz (bajo) y Hernán Pergolesi (batería), músicos y docentes, hicieron olvidar el frío sureño durante un buen rato e interpretaron temas de su repertorio y un clásico de Luis Alberto Spinetta: “Alma de diamante”.

La noche terminó con la conducción de los integrantes de “Música sin comprimir”, producción histórica de Radio Ahijúna que desde hace años dedica su programa a la promoción de bandas independientes. En este marco, Entre Calles cerró la jornada de manera notable. La banda, oriunda de Quilmes, mezcló rock, reggae, ska y cuarteto e hizo saltar y bailar a la gran cantidad de personas que se acercaron hasta la Biblioteca Mariano Moreno.

Recordando el Ascenso del 75

Corría el año 1975 y Quilmes lograba el ascenso a Primera División. Para festejar el campeonato un grupo de hinchas cerveceros construyeron un enorme muñeco que fue expuesto en la Estación. Lo habían hecho en Corrientes y Vicente Lopez, (en esa esquina había un negocio que hacía carteles) Por la melena rubia se suponía que representaba al jugador Mainonis. (Foto Adriana Cejas)

Falleció "La Chela", un ícono Mate

La tan popular como querida hincha Mate, María "Chela" Chelasco, falleció ayer por la mañana omo consecuencia de una grave afección pancreática a los 78 años de edad. La Barranca está de duelo y por eso se suspendieron todas las actividades por 48 horas.
La Chela estuvo vinculada a la institución desde muy pequeña, ya que sus padres eran los cuidadores del tambo que proveía de leche al Hospital de Quilmes y a distintas escuelas, ubicado dentro del predio del club, donde actualmente se halla la autopista Buenos Aires - La Plata.
En mérito a su amor por el Mate, el presidente Daniel Zisuela, a pocos días de asumir su cargo le entregó a la "Chela" en abril de 2006 el carnet de socia de la institución.
Además, recibió un merecido homenaje en vida, cuando un sector de la flamante tribuna cabecera de cemento fue bautizado con su nombre.

Diario El Sol